卡口系统背景
平安城市建设范畴非常广，包括政治、经济、治安、消防、环境、交通、社会公共资源整合、人民素质提高等等,简而言之，平安城市就是通过三防(技防、物防、人防系统)建设城市的平安和谐。一个完整的安全技术防范系统，是由技防系统、物防系统、人防系统和管理系统，四个系统相互配合、相互作用来完成安全防范的综合体。安全技术防范系统很重要的一个子系统就是出入口控制系统，而出入口控制系统中最核心的就是高清卡口系统的建设，以下文章就是针对平安城市建设中的高清卡口建设展开深度剖析。
卡口国内现状
传统卡口主要是指公安机关用于堵截、盘查违法犯罪嫌疑人的治安设施。一般设置在交叉路口,过桥、过河等交通要塞位置，用于记录、保存、传输卡口现场信息的相关智能化设备，一般包含三个部分：前端记录系统、网络传输系统、后台管理中心。治安卡口根据使用对象不同而分为治安(布控)卡口和交通(测速)卡口，一般都是设置在人、车流量较大且案件常发地段。国内治安卡口的发展是“五花八门”，先后有利用光学胶卷相机、数码相机、视频摄像机+数码相机、高速球形机、视频摄像机、高清摄像机等不同图像采集设备的诸多类型。卡口系统的建设，主要是通过前端检测设备采集并记录所有经过本断面的机动车、非机动车、行人等信息，对经过的车辆进行车牌识别、经过的非机动车和行人进行记录，采集本断面所有机动车、非机动车、行人的图片和数据信息，并与信息中心通讯。
传统卡口系统，几乎都采用模拟标清成像技术，分辨率最大为768*576，像素不足。模拟摄像机所采用的图像传感器虽然具有很好的线性，但模拟线性成像中存在图像层次区分不明朗、对比度差等问题，直接导致刑侦、治安等业务部门追查套牌车辆、黑名单车辆、肇事车辆时，司机的面貌无法看清楚，以及无法提供目标车辆清晰面部特征的前排乘坐情况。
卡口业务需求
高清卡口的业务需求，应该包括提供可供实战的应用功能，更好地提升道路动态管控和治安、刑侦、交通管理水平，在打击和预防犯罪、处置突发性事件、规范城市交通秩序和其它应用中发挥作用。系统需要成像清晰、实时可靠，实现对辖区内运行车辆、行人进行有效管理，不仅可以进行传统的事后查找，还要实现预警功能。
为满足业务需求，高清卡口建设需求至少包含以下几个方面内容。
1、对通过监测区域的所有对象，包括机动车特征、机动车驾驶人、非机动车、非机动车驾驶人、行人，都能够清晰捕获;
2、对所有断面进行全区域的覆盖;
3、对通过外场设备记录下来的信息，不仅能够进行实时信息监控报警，还能通过查询和数据挖掘手段进行历史信息回溯以及对该信息进行有效处理分析。
在实际应用中，结合业务管理要求，主要信息需求如下。
对机动车的信息需求
机动车的车型车种等信息反映了道路交通流的车辆结构和组成，通过采集道路交通流的车型车种等信息，掌握不同地域号牌车辆、不同营运性质车辆、以及不同车型车辆的时空分布状况，对于提高道路交通组织、交通管理决策水平，加强对外省市车辆、非环保车辆管理水平，灵活地配置警力或安全管理设施，打击针对车辆的违法行为、犯罪等应用是非常必要的。
需要掌握在道路机动车道上行驶的机动车的基础信息、动态信息和在非机动车道上行驶的机动车的基础信息。其中机动车的信息主要包括经过地点、行驶方向、经过时间、号牌号码、号牌颜色、车身颜色、车辆类型、厂商标志、装载情况、断面流量等内容。
对非机动车的信息需求
需要掌握在道路非机动车道上和在道路机动车道上行驶的非机动车的信息，可以为对象特征匹配、检索提供支持。
非机动车主要有自行车、摩托车、三轮车等，其行驶并非严格按照道路管理规范要求行驶，存在大量的逆向、超越及交叠等不规律行为，存在很大程度上的随机性，再加之目标对象本身无相对固定的特征点，对于直接获取数据信息难度相对较大，比如说车型、号牌号码及车身颜色等。
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