背景与挑战
超限、超载车辆作为公路运输的“第一杀手”，不仅严重破坏公路基础设施，缩短公路桥梁的使用寿命，造成公路通行能力下降，而且在超限超载后车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，影响公路通行能力，还会引起制动距离加长，造成爆胎、翻车等事故。
同时，超限运输现象增加了运输市场的实际运力，使得原本供过于求的普通货车运力更加过剩，运价下滑又进一步刺激了超限运输，导致运价持续低迷，这种恶性循环扰乱了公路运输市场秩序。
近些年来，全国各级政府不断加大治理公路车辆超限超载运输的力度，取得了重要的阶段性成果。但是由于复杂的社会经济因素和治超手段落后，全国超限检测形势仍很严竣，反弹的隐患并未消除；巩固治理成果，持久推进超限检测工作压力依然很大。
解决方案
海康威视公路一体化自动治超系统包括高速自动预检和联网管理平台。
高速自动预检通过在路面部署高精度石英称重设备，实现高速不停车自动称重，并结合抓拍系统对通行车辆进行抓拍识别，对超载嫌疑车辆把车牌号码在LED信息屏上显示，告知驾驶员进入治超站复检。超载嫌疑车辆在治超站精检称重台上进行整车静态称重，检测信息上传至精检计算机，作为执法依据。
联网管理平台通过把合理布点的多套治超站系统联网，能够对超限超载嫌疑车辆通过车辆号码进行联网搜索布控，并能输出统计报表。通过开放数据接口，实现与交警和运管的数据共享，能够对超载车辆进行分工治理，起到长期的威慑作用。
方案亮点
1 ）高效自动
系统通过石英称重实现不停车高速自动预检，并结合抓拍系统对通行车辆进行抓拍识别，把超载嫌疑车辆把车牌号码在LED信息屏上显示，告知驾驶员进入治超站复检，能够避免传统的治超站执法模式存在的检测环节多、效率低、影响正常交通、人员成本和劳动强度高的缺点。
2 ）阳光执法
一体化治超系统的预检数据实时生成，复检数据实时记录，载量客观准确，可减少权力寻租空间，做到阳光执法、文明执法、严格执法，增加执法透明度，能及时把控和消除各种非法运输经营行为，有效地维护城市交通运输市场经济秩序，巩固治超工作成果。
3 ）联网共享
通过联网管理平台把合理布点的多套治超站系统联网，建设运转协调、规范高效的车辆超限监控网络，推动科学检测、规范执法，可以整合和优化配置行政执法资源，极大发挥集中治理的效率和效益。
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