解决因蝴蝶效应导致的堵车 智慧交通能做什么?

你每天会在路上堵多久?特大城市的交通,在早、晚高峰,你甚至可以将可预期的拥堵时间计算后,提前出行,以免失约。但日常时段,那些“莫名其妙”、突然出现的堵车,总是让人头疼。没有撞车事故,没有道路施工,甚至没有违章驾驶,车流却突然堵塞。什么原因造成了拥堵?我们能解决吗?

解决因蝴蝶效应导致的堵车 智慧交通能做什么?


    “幽灵堵车”:或将引发“交通海啸”


  行驶在北京道路上,每年有无数个小时在交通拥堵中失去,而令人沮丧的是那些堵塞没有明显的原因。没有意外,没有熄火的车辆,没有车道封闭施工。记者查阅MIT(麻省理工)网站发现,2009年,MIT的一个研究小组对此进行了实验。


  由于不同车辆的速度之间往往存在着细小差别,即便没有人犯错,堵塞仍然会产生,他们称此为“幽灵堵车”(Phantom Traffic Jams)。该研究认为,在高密度交通中,小的干扰(比如司机刹车太硬或太接近另一辆汽车)很快会成为放大成一个成熟的,可自我维持的交通堵塞。该研究由美国国家科学基金会资助,并于2009年作出初步判断。


  来自英国《每日邮报》的报道显示,2010年,英国布里斯托尔大学工程数学系埃迪・威尔逊博士的一项研究佐证了这点。威尔逊认为,堵塞更可能源于不同的车速以及一些司机的“坏习惯”,如急刹车、多余的变道。一辆汽车突然改变车道将导致其身后所有的车辆减速,这种十分细微的速度变化一经放大将带来连锁效应。


  这是城市道路上发生的“蝴蝶效应。由于不同车辆的加速不同步,当一条路排满车的时候,即使行驶速度有一点点的波动,也会被逐渐放大。


  MIT的数学专家们认为,在“幽灵堵车”中,道路并没有真正被“堵”。由于第一辆车的刹车,后面所有司机也必须刹车,一辆一辆车传递下去,带来的“波动效应”,就会导致大面积的公路交通整体减速。


  哪怕第一辆车停下来后只需要2秒钟就能启动,可到最后一辆汽车启动时,所需的时间可能就要几十分钟了。研究显示,如果处于繁忙的公路上,那么一名司机的急刹车就可能引发一场“交通海啸”,受影响的路段可长达80公里。


  “绿波”技术:智能交通一路绿灯


  在MIT数学家们建立的数学模型中,理想情况是如果驾驶员降低车速并以固定速度行驶而不是急停急驶,不但可以节省燃料,更有望提前抵达目的地。以80公里/小时的速度匀速行驶,比以110公里/小时的速度走走停停要好得多。


  现有数据看,采用一种被称作“绿波”的交通模式可以部分解决“幽灵堵车”。这一方法的思路是既然车流的密度是像水波那样波动的,那么只要对每一个波包,当其到达路口时给他们绿灯,当高峰通过后再放行其他方向的车辆。这样总体的等待时间就得到了优化。同时这样也对车辆的速度进行了控制,高于平均速度的车辆将被迫等待,而低于平均速度的车辆则会努力赶上波峰。这样创造出来的效果,就是所谓的“绿波”,因为每一个车流高峰都会遇到绿灯,一路畅通。


  来自北京市交管局的数据显示,北京二环内绿波道路86处路口,平均交通旅行时间减少8%,平均车速提升了11%;二环至五环的绿波道路123处路口,平均交通旅行时间减少了13%,平均车速提升了15%。目前,北京市全市绿波路口已增至209处。


  然而,信号绿波对道路的要求非常严格,也具有一定的局限性。北京市交管局相关人士告诉记者,到2015年,全市30条主干道上209处路口进行了信号绿波的优化,但并不是所有路段都适合“绿波工程”。“设置绿波带有一定条件和局限性,受某条路段各个路口间距、交通流量、流向的变化、行驶速度、交通干扰等因素影响。当两个路口距离过长、流量接近拥堵时,绿波效应将难以显现。”


  智能交通:科技让生活更美好


  “绿波工程”作为智能交通的实际应用开了一个好头,但并不能解决所有问题,还需要不断升级、创新解决方案,并要有更多的科技成果支撑智能交通运行,以达到最佳的实际效果。2014年,MIT的Seibold通过电脑模拟,论证了自动驾驶汽车可以避免幽灵堵车现象:即使车流中有很少的自动驾驶汽车,也能通过调节自身的行驶速度,来避免整个车流陷入拥堵。只要有2%的自动驾驶汽车,就能减少50%的走走停停的情况。

解决因蝴蝶效应导致的堵车 智慧交通能做什么?
阅读剩余 47%

该文观点仅代表作者,本站仅提供信息存储空间服务,转载请注明出处。若需了解详细的安防行业方案,或有其它建议反馈,欢迎联系我们

(0)
小安小安

相关推荐

  • 又一突发隧道事故 安全问题敲警钟

    据央视新闻报道,3月19日14时37分许,G59呼北高速(北呼方向)西家塔隧道内发生一起大型普通客车碰撞隧道壁的道路交通事故,造成多人伤亡。

    2024年3月26日
  • 工信部:积极培育人工智能龙头企业

    工业和信息化部党组成员、副部长罗文近日到联想集团总部调研人工智能产业发展并主持召开座谈会。罗文指出,人工智能是当前全球产业竞争的新热点,也是经济发展的新引擎,要深刻理解人工智能与实体经济融合的重要意义。

    2024年7月27日
  • 同有安防存储新品闪耀北京安博会

    同有此次展出的国产安防全系列存储产品融合业界多项主流技术,包括分布式并行存储、控制器架构以及服务器架构三大系列共十余款产品。该系列新品针对安防多个细分行业应用设计,打破传统产品一刀切模式,高度贴合用户需求,吸引了众多观众及媒体的广泛关注。

    2024年4月24日
  • 江苏智能交通建设实施方案发布 BIM技术不可或缺

    BIM技术应用于施工变更管理的关键就是流程的再造,施工零变更这只是一个美好的愿景,但是将变更管理流程由传统的低效、周期长、成本高改造成高效、时效性、造价的动态控制、有序管理,将更能发挥BIM的价值。为你带来BIM相关内容。

    2024年1月28日
  • 2020年中国智慧交通发展特点及概况

    智慧交通作为一种新的服务体系,是在交通领域充分运用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术,对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的空间范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

    2024年4月5日
  • 2020深圳最令人期待的这场商显视听盛会究竟什么来头?

    为了更好地实现资源整合与互补,加速促进传统显示向智慧显示的变革,闻信整合了十六年的行业资源,在全球规模最大的LED屏显盛会——LED CHINA,全球最具影响力的广告标识盛会——SIGN CHINA,增加了“商显及视听系统集成展”。

    2024年4月4日 知识