红外线道闸如何落杆

小防 • 2025年1月13日上午11:50 • 知识 • 阅读 58

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红外线道闸是一种常见的交通控制设备，它通过红外线传感器来检测车辆的进入和离开，从而控制道闸的开启和关闭。下面将介绍红外线道闸如何落杆的过程。

红外线传感器检测车辆

红外线道闸的落杆过程首先需要通过红外线传感器来检测车辆的进入。红外线传感器通常安装在道闸的顶部，它通过发射红外线信号并接收反射回来的信号来判断是否有车辆经过。当有车辆进入传感器的感应范围时，传感器会发送信号给控制器，触发道闸的开启动作。

当红外线传感器检测到车辆进入后，它会将信号发送给控制器。控制器是道闸的核心部件，它接收到信号后会判断是否需要开启道闸。如果需要开启道闸，控制器会发送指令给电机，启动电机的运行。

在控制器发送指令后，电机开始运行，带动道闸杆下降。道闸杆通常由铝合金或钢材制成，具有一定的重量和强度，能够有效地控制车辆的进出。电机通过齿轮传动的方式，将旋转运动转化为线性运动，使道闸杆平稳地下降。

当道闸杆下降到一定位置时，通常是与地面平齐或稍微低于地面，它会触发一个下限开关。下限开关会发送信号给控制器，告知道闸杆已经到达下限位置。控制器接收到信号后，会停止电机的运行，并锁定道闸杆，使其保持在下降状态。

当车辆离开后，红外线传感器会再次检测到车辆的离开，并发送信号给控制器。控制器接收到信号后，会发送指令给电机，启动电机的运行。电机带动道闸杆上升，直到触发上限开关。上限开关会发送信号给控制器，告知道闸杆已经到达上限位置。控制器接收到信号后，停止电机的运行，并锁定道闸杆，使其保持在抬起状态。

通过红外线传感器的检测和控制器的指令，红外线道闸能够实现自动的开启和关闭。它不仅提高了交通的效率，还能够有效地控制车辆的进出，确保交通的安全和秩序。

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