智能公交拥抱互联网+ 天津市民尝到甜头

5月26日,在天津市公交集团就使用中国联通车辆调度系统,为运营提供统一的管理调度、车辆定位及车内视频监控,预计年底使用该系统的公交车将达8000辆。

随着智慧城市的不断推进,市民出行越来越便捷。近日,掌上公交渐渐走入我们的生活。5月26日,在天津市公交集团就使用中国联通车辆调度系统,为运营提供统一的管理调度、车辆定位及车内视频监控,预计年底使用该系统的公交车将达8000辆。


智能公交拥抱互联网+ 天津市民尝到甜头

天津滨海启动智能公交系统


实时监控,出现危险及时报警


据天津联通相关负责人介绍,整个智能公交系统包含功能较多,主要是由综合信息采集系统、运营调度系统、行业监管系统和信息服务系统组成,这四个系统实现了几十种功能,其中智能调度,车辆定位与视频监控是这套系统的主要功能。


智能公交可提供实时监控,当车内出现危险时,可通过车内系统报警至管理中心,管理中心也可以通过监控直接报警,保障乘客安全。此外通过运营调度系统,还可以对驾驶员违规行为进行日常监督,降低交通事故发生率,提高乘客满意度。


等车省时,两个平台帮你掐点


以往公交调度员凭经验进行调度,而如今通过车队二级智能调度平台,可以直观地看到运营车辆的运行情况。“在调度平台上,看到有车扎堆就说明路面拥堵了,该适当减少发车,拉开车辆间距。”调度员表示。通过信息化设备实时监控路况、车况及客流情况,根据客流需要加密发车间隔,根据实际情况加派管理人员现场疏导客流,维护秩序。


凭借公交运营调度GPS智能信息平台,去年,市公交集团推出了通过手机客户端和交互式网络电视客户端查询公交车到站信息的实时查询服务。通过两个平台,市民可以实现“掐点等公交”和“坐在家里等公交”。


科学设线,大数据提供可靠依据


滨海新区公交集团启动了智能调度系统二期工程建设,今年年底前,将实现对公交车维修保养、加油加气、零配件使用、客票等运营业务记录的全面采集管理。通过数据记载,为公交运营调度、新辟线路、优化线网和组织管理提供依据。“设新线路需要提前调研,有了智能调度系统,运营情况都有大量统计数据,比人为采集的信息可更靠。”

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