在国内，物流被定义为以服务客户为宗旨的，通过高效率的办法来对相关的材料和商品进行输送或保存的一个过程。随着国内经济的迅猛发展，对物流行业的要求也越来越高，传统物流技术管理中的仓储和配送功能已经远远不能满足当今的物流管理需要，特别是在一些运营比较成熟的大型物流企业中，其商品和相关货物的变动是十分频繁的，而且在目前看来，我国的物流管理系统中的信息记录还是采用的条形码技术，条形码中记录着商品的名称和各项指标参数，在一定程度上可以加快物流中心对商品信息的读入效率，但是其致命的缺点是条形码内的信息不能改变，并且存储的信息容量十分有限。
那么此时就需要一种全新的物流管理系统，通过相应的科学技术去推动整个物流产业链的顺利进行，提升物流仓储和配送的运行效率，全新的物联网技术克服了这些难题，物联网技术的优势就是扩容了传统条形码的信息存储量，加快了信息存储速度，能够让物流商品的信息传递更加迅速，能够通过网络自动跟踪每一件货物的去向，方便了物流仓储和配送的监督和管理，这项新的技术已经被越来越多的物流企业所关注。智能物流可以让物流信息的处理和采纳更加的完善，能够通过完美的智能物流管理系统将商品的输送、存储、加工和包装整合在一起，花费最少的时间和人力做到物流服务的最优化，从而达到物流管理系统的物联化和智能化。
青岛诚业国际物流有限公司位于青岛前湾保税港区，是一家以国际物流为主业的综合物流供应商。该公司代理的进出口货物大多数需要从青岛前湾港转运到青岛保税区，运输过程中要经过一段公共交通道路。
转运货物需要海关全程监管，按以往惯例，这些货物需要经过海关关员人工施封、过闸识别、人工验封3个环节。由于施加、验核关锁封志、录入海关管理系统等过程均需关员手工操作，在物流监管高峰期难免产生排队等候的情况。在内嵌了GPS技术后，海关可以对转关车辆和货物进行全程监控，高效的同时又不失严密。据估算，一票20个集装箱的货物，使用安全智能锁就可以为企业降低运输等费用近1万元。
在青岛海关下属黄岛海关汽车专用查验场地，查验关员董存波正在往一辆进口整车车窗上贴电子标签。
“这个标签就像是进口整车的‘身份证’。”董存波说，每一辆进口整车上都会有一个这样的标签，说起它的作用，无论是港务公司、船公司还是货主都频频称道。因为它能够实现整车补充申报、进出堆场记录、场内动态管理以及卡口验放等多项功能，同时海关和港务公司、船公司、货主等多方都可以通过这个电子标签实现数据交换与共享。
得益于青岛海关先进的物联网监管技术，青岛口岸整车进口效率明显提升，业务增势迅猛。2014年，青岛海关共监管进口整车3314辆，跃居全国18个整车口岸第5位，在近三年所有获批口岸中居首位。
随着一辆装载价值16万美元液晶显示器面板的集装箱拖车行至青岛保税港区卡口，卡口系统开始对司机持有的载货单上的条形码进行扫描。3秒钟后，系统完成了信息比对并自动抬杆将车辆和货物放行，同时这批货物信息也自动在企业电子账册中进行了核销，这同样是海关物联网信息化系统的功劳。
目前青岛海关已在卡口系统、集装箱堆场监控系统中使用了电子车牌、集装箱号图像自动识别、条码阅读以及电子档杆等物联网设备和技术，实现了对进出口物流实体进行识别、定位、追踪和监控。随着新兴物联网技术的应用和推广。下一步青岛海关将继续对运输工具、集装箱物流、卡口控制、转关运输等监管环节的物流信息进行采集和分析，形成贯穿物流全程的信息底账数据，提高物流通关效率，降低企业通关成本。
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