华为发布2018年可持续发展报告 5G单站能耗整体比业界低20%

华为公司董事长梁华报告发布会上表示,华为相信技术普惠的应用是驱动公司未来发展的动力之一。“通过技术创新,华为持续为客户创造价值,消除数字鸿沟、满足人类联接需求,让所有人享受到普遍的、无差异的数字服务,为经济发展、社会进步做出自己的贡献。”

【安防在线 www.anfang.cn】7月12日消息,华为今天上午在深圳发布了《2018年可持续发展报告》(以下简称“报告”),这是华为连续第十一年发布该报告。此次报告公布了聚焦数字包容、安全可信、绿色环保、和谐生态四大可持续发展战略。

根据该报告,华为通过”Three-Star”解决方案助力联接1亿农村人口,为170多个国家和地区1500多张网络提供7×24小时技术服务,与全球3400多家供应商签署网络安全协议,保障全球30多亿人口的通信畅通。

华为公司董事长梁华报告发布会上表示,华为相信技术普惠的应用是驱动公司未来发展的动力之一。“通过技术创新,华为持续为客户创造价值,消除数字鸿沟、满足人类联接需求,让所有人享受到普遍的、无差异的数字服务,为经济发展、社会进步做出自己的贡献。”

华为发布2018年可持续发展报告 5G单站能耗整体比业界低20%

梁华认为,绿色环保也已成为可持续发展的重中之重。“未来通信网络的重要关注点之一就是能量效率,核心是用更少的能量传递更多的信息,以及在能量系统中通过信息技术来降低能耗。”他认为,随着全球5G网络的部署推进,其能耗并不会像人们担心的两倍于4G那么大,5G相对比4G的能效实际能提升10到20倍。

根据报告提供的数据显示,华为在绿色环保方面落实约9.32亿kWh清洁能源电量,实现碳减排约45万吨。另外,华为在5G研发与工程化过程中做了大量的创新,通过芯片工艺设计、系统软件、专业服务以及先进的硬件材料和散热技术,整体上实现5G单站能耗比业界平均水平低20%。

华为公司董事、可持续发展委员会主任陶景文在会上发布了华为新的可持续发展战略。新战略主要有两点变化:一是扩大“消除数字鸿沟”战略的外延为“数字包容”,在联接的基础上,更加强调“应用和技能”。二是将“保障网络稳定安全运行和用户隐私”战略深化为“安全可信”。

其中,“数字包容”指的是科技不应高居象牙塔,而要普济天下。根据GSMA数据显示,全球扔有66%的家庭没有联接网络,仍有近40亿人无法接入物联网,20多亿人口没有享受到良好的移动宽带服务。在此背景下,华为推出了全球数字包容计划――TECH4ALL。

而“安全可信”指的是在全球化的数字时代,安全可信已成为万物互联的智能世界前提。目前华为已经把网络安全和用户隐私保护作为公司最高纲领,计划用5年时间投资20亿美元提升软件工程能力。

梁华表示,华为的发展可持续,一定能活下来。他认为,华为在工程技术上的长期积累和投入,会让华为在极端环境下持续走下去,而且会活得越来越好。

该文观点仅代表作者,本站仅提供信息存储空间服务,转载请注明出处。若需了解详细的安防行业方案,或有其它建议反馈,欢迎联系我们

(0)
小安小安

相关推荐

  • 加快港口大宗商品贸易数字化 助力全国统一大市场建设

    目前,“一省一港”的行业格局基本形成,港口已成为在维护全国统一大市场前提下,探索区域大宗商品市场一体化的先行官、主力军。

    2026年1月2日
  • 《北京市安全生产条例》施行这些区域要求安装必要安全监控系统

    《条例》要求,生产经营单位不得改变经营场所建筑的主体、承重结构和消防设施,应设置安全出口和疏散通道并确保畅通,安装必要的安全监控系统,配备应急救援人员,实际容纳的人员不得超过规定的容纳人数等。

    2025年12月31日
  • 公安部交通管理局:推动交通管理信息化、智能化转型升级

    发布会指出实施公安交通管理平台升级改造,强化公路交通安全防控体系建设应用,推动交通管理信息化、智能化转型升级。五是持续强化交通安全宣传教育。推动设立122“全国交通安全日”,提升全民交通安全意识。全面推广应用交管互联网服务平台和“交管12123”手机APP,年均为驾驶人点对点提供安全预警、临界业务提示3.31亿条。

    2025年12月30日
  • 数字赋能 高速公路巡检用上了机器人

    随着智能生活的普及,智能科技在电力企业应用中越来越广泛。传统的变电站人工巡检方式存在劳动强度大、检测手段单一等不足。随着技术日渐成熟,具有精度、效率“双高”优点的机器人,被越来越多地应用于变电设备的检测中。

    2025年12月26日
  • 《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》审议通过

    要建立数据产权制度,推进公共数据、企业数据、个人数据分类分级确权授权使用,建立数据资源持有权、数据加工使用权、数据产品经营权等分置的产权运行机制,健全数据要素权益保护制度。

    2025年12月25日
  • 我国明确建设首个交通强国省域示范区

    到2035年,山东交通运输质量和效益大幅跃升,基本建成现代化高质量综合立体交通网,数字化、绿色化、人文化发展达到新高度,交通运输安全生产水平持续保持国内前列,交通运输需求牵引供给、供给创造需求实现更高水平动态平衡,基本建成交通强国山东示范区。

    2025年12月23日