4月27日，捷顺科技出炉2017年年报。2017年，公司共实现营业收入9.50亿元，较上年同期的7.84亿增长21.13%；实现净利润2.09亿，较上年同期的1.82亿增长14.69%。据了解，这是捷顺科技上市以来，在无重大并购的情况下，连续六年营收、净利润同步稳健增长。
“相比于很多公司靠资产重组来维持业绩增长，捷顺科技始终主要依靠自身力量保持增长，并蜕变成为停车领域的独角兽，这在中小创公司中实属罕见。”深圳一位私募人士向记者表示。
战略调整促进主业规模增长
据了解，经过这几年的不断发展，捷顺科技已形成了包括智慧商业与智慧社区等行业解决方案业务、智慧停车业务、场景金融业务等在内的“一体两翼”式三大主营业务板块。其中，智慧商业与智慧社区等综合解决方案业务是公司的传统主业，即为商业综合体、写字楼、社区提供搭载视频识别、移动互联技术、云计算及人工智能等前沿技术的智能化产品及运管方案，其在公司2017年营收中占比最大。
年报显示，2017年，公司智慧商业解决方案业务共实现签订合同订单1.82亿元，包含204个商业项目，涉及11万个车位；智慧社区接解决方案业务，共实现签订合同订单2.86亿元，包含2167个项目，涉及58万个车位。
捷顺科技表示，2017年，捷顺科技在经营思路上做出了较大转变，抓住行业存量市场升级换代的重要时机，从过往注重规模和利润的均衡转变为更注重业绩规模的增长，更注重线下停车场的覆盖的增加。在此思路指导下，公司在2017年采取更积极的市场策略，推出了分期付款的销售模式，实施了产品的规模化降价。而此策略带来的效果也非常显著，2017年公司停车场系统出货量较2016年增长超过50%，为智慧停车业务的发展奠定坚实基础。
与此同时，报告期内，公司还不断深化实施大客户战略，将大客户作为重点发展方向。2017年，捷顺公司级大客户订单共2.02亿，较2016年同期的1.26亿增长61%。目前，国内排名前列的地产集团，恒大、万科、碧桂园、中海、融创、龙湖、招商蛇口等都与公司形成了规模化的合作关系。
“智慧停车+场景金融”发展可期
智慧停车业务作为捷顺科技三大主营业务之一，2017年，该业务选取深圳、东莞等珠三角市场进行重点推广，各项业务数据均呈现高速增长，共新签订7909条智慧停车车道，较年初增加310%，共涉及车位超80万个。同时，开展C端用户的线上应用转化，日线上交易笔数，从年初的不足1万笔/每日，到年终突破10万笔/日，较年初增长1250%。
公司表示，2017年公司将智慧停车业务作为重点业务方向，以顺易通公司“捷停车APP”为主体，审时度势，在原有互联网型企业免费赠送模式不能为继的情况下，针对庞大的存量市场，推出分期付款的销售方式，即客户可以采用三年期或五年期按月支付维保服务费的方式获得智慧停车系统及服务，同步增加线下智慧停车的市场覆盖，实现了智慧停车业务的高速增长。
捷顺科技方面透露，2018年，公司顺易通在引入蚂蚁金服作为战略投资者后，将依托双方资源优势，全面推广智慧停车业务，全年拟实现智慧停车覆盖车道3.5万个以上，较2017年增长超300%；日线上交易目标70万笔以上，较2017年增长超600%。在提供智慧停车服务的同时，建立后端运营变现的机制和能力，实现运营收入。
场景金融作为以捷顺金科为主体，依托主业发展金融，并反哺主业的业务，其发展现状亦备受关注。
2017年，捷顺金科完成了捷钱包、聚合收银台、统一结算平台、智能一卡通消费系统、互联网小贷系统等基础产品体系的搭建，并成功实现了多个项目的落地，如实现了宜行扬州城市停车上线运营、北京中粮广场智慧商业应用、影儿集团、宝能科技园、唐山中车等智慧园区项目落地、皇庭集团联名卡发行、深圳机场统一对账结算、商户管理平台上线推广项目落地。
公司表示，2018年，捷顺金科将深耕场景金融项目，大力推广智能一卡通消费系统、互联网停车系统、新一代互联网支付系统，赋能智慧园区、智慧商业和智慧社区，让金融业务与主业有机融合，实现优势互补；同时充分利用捷顺主业沉淀的大数据资源，针对业务场景，定制研发满足场景需求的金融产品。
市场份额正向头部公司集中
在政策、市场等多方因素吸引下，2014年始，一向冷门的停车行业开始受到资本的广泛关注与积极参与。
“最多的时候，大概有两三百个不同的智慧停车APP，都是一些互联网创业公司。”捷顺科技总经理赵勇说，2014年、2015年那一会，各路资本疯狂地寻找智慧停车行业的初创公司，甚至一些互联网公司、跨界公司喊出了“用钱烧死对手，要在一年时间占领北上广深市场”的口号。
捷顺科技认为，智慧停车行业竞争格局中共有三类企业，分别为传统出入口行业企业、互联网创业类型企业、安防其他领域企业。其中传统出入口企业多因不具备平台、移动支付技术等，已经多数沦为互联网企业的OEM供货厂商；互联网停车企业其免费或低价获得市场之方式难以长期持续，并在短期内形成有效收入；而安防等跨界入局者，则因对行业技术、资源等沉淀不够，暂未形成较大的竞争气候。
然而，经过几年的野蛮发展，智慧停车市场逐渐趋于理性，纯互联网停车模式在技术积累、线下服务、持续融资能力等方面短板愈发明显，进一步的发展受到制约。捷顺科技基于对行业的充分理解及多年沉淀，稳打稳扎，在持续强化线下能力的同时，将线下与线上有效融合，在纯互联网企业遇到瓶颈时，反而开始大规模拓展市场，再加上公司的充裕的资金储备，使公司又具有后发优势。
“玩家已经越来越少，智慧停车行业光靠互联网资源是打不进来的，它不仅需要在线下深度服务用户，更需要智能硬件的研发能力和制造能力，市场份额正逐步向捷顺这样的头部公司集中。”赵勇表示。
截至2017年底，捷顺科技账面资金超过16亿元，现金流充裕，且公司整体资产负债率13.76%，具有较好的债权融资能力。同时，公司还拥有近10多万存量项目以及每年新增上万个项目，公司的产品每天服务上亿人群，远远高于行业第二名或其他竞争者。此外，近年来，公司不断加大技术研发投入，并在人工智能领域的视频智能识别技术、室内定位导航技术、资金清结算技术、云平台等方面成功实现突破，手握大量行业领先核心技术。
捷顺科技表示，停车行业正呈现三大发展趋势，智慧停车逐渐被广大用户所接受；行业产品形态正快速从传统IC卡应用向车牌识别、移动支付转变；无人值守、无感支付将成为行业发展的趋势。三大趋势促使整个停车行业步入新的发展阶段。
捷顺迎“质变”之年
面对新的发展阶段与机遇，捷顺科技在年报中透露，公司将围绕“智能硬件+生态环境”的战略目标，业务上推进一体两翼策略，即“智慧社区、园区等行业解决方案+智慧停车+场景金融”的业务发展方向；在经营策略上，捷顺科技将依靠智能硬件销售持续扩大线下资源优势，依靠平台、金融、应用构建竞争力，依靠移动端服务建立用户粘性，依靠生态体系建设构建未来的发展，构建智慧城市新生态。
作为智慧城市生态体系之外部体系建设的一部分，今年捷顺科技将大力推进经销商城市合伙人战略，通过城市合伙人战略的落地，更好促进公司经销区域的市场拓展，快速形成一批行业生态体系建设的紧密合作伙伴，合力推进智慧停车业务的全面建设，共同打造捷顺智慧城市新生态。2018年，公司计划完成10个以上城市的合资公司设立并开展业务。
与此同时，捷顺将全面拓展城市级停车业务，成立城市停车事业部，以建设运营面向政府端的城市级智慧停车综合管理平台为主营业务，利用平台聚拢停车场，推动停车场的智能化、集中化运营，快速占领抢占停车市场，目前在谈城市级智慧停车项目有十余个。
值得一提的是，捷顺科技还计划围绕行业生态建设，加大资本运作力度，特别是在行业资源、AI等关键技术、业务系统等方面，借助投资的力量来促进公司业务发展。
赵勇表示，2018年，公司要从单一主业驱动发展转变为依托主业，实现智慧停车和金融板块的真正收益，从软硬件供应商转变为智能硬件+生态（互联网+金融+城市停车）服务商，真正实现多元化发展。
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