读写器

说起无触识别，那就不能不提到一个词汇：RFID。这是无触识别应用下最主要的支撑技术。从技术上来看，RFID类似于条码扫描，对于条码技术而言，它是将已编码的条形码附着于目标物并使用专用的扫描读写器，利用光信号将信息由条形磁传送到扫描读写器。

当前，住宅小区、停车场、企事业单位为了提高安全等级，限制未授权人员的进入，往往会在出入口安装智能安全管理系统(也称门禁系统)。但是，随着技术的发展，人们进出时采用的身份识别卡(简称ID卡)、Mifare1等非接触式IC卡开始遭遇复制门、破解门，一卡通系统的安全问题浮出水面，引起人们的担忧。

无源标签如果内置在塑料或其它保护材质中，则可重复利用。如果将无源RFID标签强制从物体上移出，很可能会破坏芯片和天线间的连接，从而使标签无效化。且标签不能粘贴在其它地方，但如果标签外包裹着塑料，则可用于供应链，还可通过塑料环安置在其它物体上。

伴随着新的信息科技在仿真、通信网络、实时控制等领域的长足发展，智能交通系统开始进入人们的视野。发展智能交通系统的初衷就是为了应对日益严重的交通拥堵问题，但是物联网时代的智能交通绝不仅仅只是解决了堵车问题而已。笔者将选取几个当下比较典型的应用来介绍物联网时代的智能交通。

机场信息大楼是机场重要办公楼宇之一，采用了达实物联国密门禁系统，门禁点位达500多个，大大提高了机场办公安全性及高效管理。

云计算、无人机、智慧停车、互联网+交通、安防综合管理平台这五大类产品是目前安防行业炙手可热的产品，在今年的北京安博会有哪些企业展示这些产品和技术，在此简单叙述一下。

通过安装电子车牌征收拥堵费这一技术路线，已经获得交通部门的首肯。电子车牌技术在2016年年初已经在无锡率先进行试点。电子车牌的应用有望望形成丰富的交通数据，基于机动车运行数据的机动车售后服务、交通实时路况信息服务、智能停车场运营管理等交通数据营运业务有望蓬勃发展。业内人士估计，电子车牌的全面推广，市场空间百亿计。

物联网层次结构分为三层，自下向上依次是：感知层、网络层、应用层。感知层位于物联网三层结构中的最底层，其功能为“感知”，即通过传感网络获取环境信息。感知层是物联网的核心，是信息采集的关键部分。

德国威斯特伐利亚区Warendorf市现在使用大约5,500个RFID标签跟踪该市205千米长的下水管道网的维修状况。

物联网技术在智能医疗领域的主要应用技术，主要在于物资管理可视化技术、医疗信息数字化技术、医疗过程数字化技术三个方面。

人们总是问制约RFID技术应用的主要障碍是什么，特别是针对电子产品代码(EPC)的相关技术。很多人认为是缺乏清晰的企业案例和技术的成本。但是RFIDJournal的专家认为，时间和保密是RFID技术应用的主要障碍。

IC是英文集成电路的缩写，其含义是指集成电路芯片。由于法国人的发明，使集成电路芯片嵌入一张PVC之类的材料制成的卡内变成了现实，这就是今天人们所说的IC卡。