扫码头

“通过把码头六大生产要素――人、车、箱、船、机、场全部接入物联网平台，对异构数据进行整合处理，再结合码头原有的智能系统，从而实现生产决策及生产效率的提升。”天津港第二集装箱码头有限公司总经理杨荣说，经过一年多的建设，现在码头提箱时间下降了26.2%，远洋干线船舶作业效率也比原来提升了28%。

随着信息技术发展，近年来无人机被广泛用于各大领域，也走进了千家万户。与此同时，无人机“乱飞”产生的纠纷乃至违法犯罪也屡见不鲜。1月28日公布的《湖南省无人驾驶航空器公共安全管理暂行办法》明确，任何单位、个人不得利用无人驾驶航空器实施“非法投掷物品”“危害他人人身安全和财产安全，破坏公共设施”“偷窥、偷拍个人隐私”等行为。

“新年第一天在泊作业船舶11条，靠离船舶22艘次，作业箱量突破3万标箱！其中，有10条船舶是服务RCEP各国家的船舶。”1月1日，在作业码头坚守岗位的山东港口青岛港QQCT操作三大队队长孙江说，RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）实施一年来，RCEP方向操作箱量保持稳定增长态势。

从100%绿电供能到污染源动态监控，从吊机无人化改造到装卸流程可视化升级，港口建设的智能化程度越来越高。科技与港口建设深度融合，不断推动港口生产调度降本、提质、降耗、增效，让港口更智能、更绿色。

工信部数据显示，截至今年8月底，我国移动物联网连接数达16.98亿户，首次超过移动电话用户数；此后，移动物联网发展步伐不断加快，截至11月末，连接数进一步攀升至18.18亿户。

围绕打造安澜长江，湖北公安机关加强长江沿岸水域治安防控体系建设，会同农业农村等部门，在长江沿线建设整合应用前端感知采集设备，沿江实时监控视频，涉江渡口、取水口、危化品码头等重点部位的涉江监控、预警、执法能力水平不断提升。

日前，山东青岛联通网络部技术主管刘德才再次登上千里岩岛，为岛上5G网络进行信号调试和功能升级。

作为联通全球经济的重要基础性行业，航运业承担着全世界90%以上的贸易运输。一方面，百年变局叠加世纪疫情，航运业面临多重挑战，数字化成为实现降本增效的必然选择.

新冠疫情暴发以来，全球航运业受到了巨大的冲击，但得益于良好的疫情防控和制造业优势，我国主要港口不仅实现了吞吐量的逆势攀升，同时数字化、智能化建设取得了长足进步，引领了全球港口的智能化发展进程。

岸边，高大的轨道吊呼啸往返，自动导引运输车来回穿梭，一个个集装箱被送到泊位旁，被桥吊抓取、转运到货轮上。这是《经济参考报》记者近期在山东港口集团青岛港全自动化码头见到的作业场景。

哈尔滨市公安局航运分局深入践行“学标杆、找差距”主题实践活动，比对长江航运公安局重庆分局的先进水域管理经验，探索以“三式”推动“三转变”的水域治安管理模式，全力维护松花江水域治安管理秩序，全面构建水域公共安全体系。

山东省依托智慧高速、智慧港口等交通强国试点建设任务，全面建设智慧交通，努力培育山东交通运输发展新动能和科技领先优势，增强交通运输创新力。