信息发展

近两年来，中国智慧城市建设如火如荼，但大多数都是探索性建设，在19日的“2016中国智慧城市论坛”上，中国通信信息研究院、信息化研究部副主任陈才表示截止到2015年底，我国智慧城市建设数量已经达到了386个，我国智慧城市由概念探索逐渐步入实质建设阶段。

智慧交通，可以说是智能交通的深入发展，智能公交系统、电子站牌系统、智能出租车系统、智能IC卡系统、智能交通诱导系统、治安卡口系统、闯红灯自动记录系统、智能交通信号控制系统、高清道路监控系统等的构筑助力着智慧交通的稳步深入。

随着数字网络化、建筑智能化技术的迅速发展，门禁系统与其他系统的融合将更加紧密，范围会越来越广，门禁系统也从传统的RS485总线传输方式，稳步向TCP/IP网络方向深入，全面领先于RS485总线方式，理所当然会获得众多用户的青睐。

电子巡更产品的意义更多的是一种监管的作用，监管巡逻人员是否在按要求巡视，严格来说是脱离于安防产品之外的产品。在最近几年中，电子巡更设备更是推出了一些生物识别，远距离监控等技术的应用。

当我们开始更多地依赖于云计算而非本地设备，或者至少说依赖于高度分散的计算，我们可以创建了更少的服务点。在一个完美的世界中，这可能不是问题，但在当今世界的情况下，它会让我们每个人都暴露在一定的灾害威胁之下。

桥连四海，路通八方，道路桥梁的建设改变了人类社会的经济与发展。如此重要的设施一旦发生事故，损失和灾难就是难以估量的，因此要意识到道路桥梁安全管理中智能交通系统技术研究的重要性，通过与高校以及研发单位积极合作来提高智能交通系统的技术研究水平。

周宏春近日在《中国经济时报》撰文称，我国智慧城市建设须解决七大问题。

与无源RFID技术相比，有源RFID技术有着无可比拟的优点，如识别距离远、传输数据量大、发射功率小、可靠性和兼容性好等。而随着技术的快速发展，有源RFID价格相对昂贵、使用寿命较短等缺陷被不断克服。

目前智能视频分析技术能够做到一些我们人工所无法完成的功能，它是一个非常良好的辅助监控手段，虽然实现完全无人值守尚需时日，但是值得关注的是，通过使用智能视频分析技术，已经能够对相当多的基本行为进行识别和判断，对减轻监控人员的工作强度，提高监控质量已经起到了革命性的变化。