智慧交通

高通作为消费电子芯片巨头，终于在汽车芯片这个极为封闭且壁垒极高的细分市场里，撕开了一个缺口。于此同时，无论是高通9150 C-V2X芯片组还是高通骁龙汽车4G/5G平台都让高通在5G出行赛道上有一定的优势。5G-V2X落地离不开整个产业界的生态合作，高通愿意配合国内的主机厂商和配件厂商，合作推动车联网技术的发展，并利用5G技术改善交通出行，让未来的出行交通更加安全、可靠。

在省发改委和省委网信办指导下，河北省智慧城市联合会近日发布《京津冀（河北）新型智慧城市发展报告2015-2020》。评估数据显示，2016-2020年京津冀三地智慧城市发展整体呈递增趋势。

2020年是中国智慧城市建设的验收之年，也是下一阶段的启航之年。一方面，经过数年的发展，云计算、大数据等新技术基础设施及信息化应用已经在众多城市平稳落地，“上云”早已经是各地政府的共识。但另一方面，很多城市在数据开放共享等方面依然存在短板，缺少顶层设计等，给智慧城市的发展也留下了巨大空间。

从国家推进3111工程以来，安防领域以视频监控为主的公共安全防控基础设施建设已经成为目前智慧城市、平安城市和智能交通等项目的重要组成部分。在2015年、2016年以及2017年1-7月，以视频监控建设为主的平安城市或者天网工程建设中采用PPP模式的中标项目呈现快速增长态势。

北京市想出了多种办法增加供给、盘活存量。北京市力争今年出台的《北京市机动车停车管理条例》的草案送审稿（下称“草案送审稿”）就提到，鼓励设置立体停车设施；实行智能化管理，建立全市统一的停车综合管理系统，建设区域停车诱导系统，停车场配建停车场诱导设施等。

在安防的核心系统–视频安防监控系统中，物联网技术主要体现为对视频感知系统的应用，视频感知系统是物联网感知体系最重要的组成部分，物联网通过前端的感知系统的系统采集，经过传输网络的数据汇总，进而实现海量感知数据的应用。同时也促进安防系统逐步从单纯的安防监控向行业安全和可视化管理方面进行转变，系统架构也从简单孤立的系统向与业务密切相关的综合性管理平台进行演变。

现今不少厂商也展示了车联网的相关技术。比如，华为已在德国利用5G技术开始了无人驾驶的外场测试，测试内容包括自动驾驶编队行驶和车辆协同紧急制动。而爱立信也与西班牙电信合作，开始了汽车遥控驾驶技术的研究。

随着智慧城市建设的不断推进，也给相关上市公司的业务带来了变化。千方科技2016年年报显示，智慧城市建设使得各地政府对智能交通系统的关注度和投入逐渐增加，全新的智能交通业态将颠覆旧有的交通业态。

哈尔滨地处我国黑龙江南部，受地形、气候影响，哈尔滨常年气温寒冷，最低温度可达-38℃，高寒气候对给城市交通压力与管理效能带来巨大挑战。截至2020年，哈市公交线路达到256条，总长度5536公里，公交车辆6529台（8487.7标台），万人拥有公交车辆28.54标台，常规公交日客运量350万人次，公交出行在城市交通中占据主导地位。

10月29日，据上交所科创板上市委2021年第79次审议会议结果显示，思特威（上海）电子科技股份有限公司（以下简称：思特威）科创板IPO成功过会。

随着5G、A.I.和云的快速发展，复杂多样的业务场景对算力和算法的要求越来越高，鲲鹏计算产业迎来了发展机遇。