智慧交通

【安防在线 www.anfang.cn】回顾2022年，智能交通行业经历了前所未有的挑战，冰冷疫情冲击产业链，尾部企业继续刺骨寒天，这一年，既是行业版图不断外扩的拐点之年，又是行业…

根据相关资料搜集整理，2022年共有93项与安防行业相关的团体标准相继发布，按照时间顺序排列如下：包括T/UWA 010-2022《智能视频处理系统通用技术规范》、T/BJITS 3-2022《智能交通 团体标准体系表编制导则》、T/CICC 3704-2022《城市大脑 术语》、T/CSPIA 008-2022《视频图像目标聚类服务技术要求》、T/CSVA 0103-2022《智慧体育场馆建设指南》、T/GZBD 9-2022《大数据安全管理规范》等。

随着5G、人工智能、物联网等新兴技术的发展，智慧城市建设步伐加快。城市道路更加智能，自动驾驶出租车、无人收费停车走入现实；城市政务管理更加便捷，“网上申请”成为办理常态；智慧园区效率提升，企业、政务、生活服务形成息息相关的综合体……

作为交通大国，我国巨量的交通资产给各交通管理部门带来了巨大的养护和运行管理压力。随着物联网、大数据、人工智能等信息技术的快速发展，新基建赋能正成为促进交通设施提质增效、交通运输事业高质量发展的重要抓手。

该指南以体现广东特色为追求，以求真务实为理念，以“重点突出、高效协调、安全绿色、适度超前、经济实用”为原则，以应用场景为抓手，以构建路网的数字化能力、提高路网运行效率、降低安全事故和提高服务水平为目标，提出了1个感知传输体系、3级数据中心和N类应用场景的“1+3+N”智慧高速公路建设体系，为全省智慧高速公路建设提供指引。

据国家交管部门统计数据表明，2021年，我国车辆保有总量达到4亿辆，其中汽车达到2.23亿辆。汽车保有量超过百万辆的城市达到了42个，有18个城市超过8000万辆，全国缺口超过6500万个以上。

2021年，交通运输部发布了《数字交通“十四五”发展规划》，而浙江省委省政府把交通数字化改革作为当前最重要工作，浙江将通过数字化改革担当起共同富裕的重大政治责任。数字化改革是牵一发动全身的改革，是用数字化手段，数字化思维，数字化认知推动交通领域的制度重塑、流程再造和系统重构。

为贯彻落实国家和黑龙江省关于发展新一代人工智能的决策部署，推进哈尔滨国家新一代人工智能创新发展试验区建设，结合哈尔滨市实际，《哈尔滨市建设国家新一代人工智能创新发展试验区若干政策》于8月24日出台。哈尔滨市将抢抓人工智能发展重大战略机遇，加快建设哈尔滨市新一代人工智能创新发展试验区并进一步拓展人工智能多场景融合应用示范。

为更快速有效解决停车难问题，政府鼓励推动传统停车场向智慧停车场改造的同时也与各企业加大合作，促进智慧停车场的建设，国家相继出台支持智慧停车发展的政策和激励措施。受益于政策激励和跨界布局，智慧停车产业迎来了发展新方向，各地停车设施建设的步伐明显加快，升级后的停车场拥有更强大的管控力，并有效缓解了停车压力。

智慧交通是AI落地应用的重要垂直市场之一。AI，不但为智慧交管，也为“互联网+交通”带来强大技术支撑，并以其丰富的应用场景，极大地提升了智慧交通的品质和内涵。也因此，智慧交通成为AI落地的又一片“沃土”。

城市道路资源有限，停车位不可能无限增加，通过智能化调控，错峰停车，提高存量泊位利用率，成为化解“停车难”的有效手段。多年来，江苏省南京市重视静态交通问题，上线智慧停车管理平台，在路内、路外领域开展多场景下的智慧停车改造试点工作，着力打造全市路内、路外数据“一张网”的智慧停车新格局。