智慧停车

近日，2022亚太智慧城市发展高峰论坛公布“2022智慧城市评选”结果，长沙获评“2022中国领军智慧城市”称号。

作为交通大国，我国巨量的交通资产给各交通管理部门带来了巨大的养护和运行管理压力。随着物联网、大数据、人工智能等信息技术的快速发展，新基建赋能正成为促进交通设施提质增效、交通运输事业高质量发展的重要抓手。

近年来，为了破解停车难题，各地纷纷“出招”，充分应用高位视频技术、人工智能技术、手持机技术、大数据分析技术等，通过智慧化手段提高停车资源管理水平、提升停车位使用效率。

据国家交管部门统计数据表明，2021年，我国车辆保有总量达到4亿辆，其中汽车达到2.23亿辆。汽车保有量超过百万辆的城市达到了42个，有18个城市超过8000万辆，全国缺口超过6500万个以上。

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

为更快速有效解决停车难问题，政府鼓励推动传统停车场向智慧停车场改造的同时也与各企业加大合作，促进智慧停车场的建设，国家相继出台支持智慧停车发展的政策和激励措施。受益于政策激励和跨界布局，智慧停车产业迎来了发展新方向，各地停车设施建设的步伐明显加快，升级后的停车场拥有更强大的管控力，并有效缓解了停车压力。

近日，贵州省住房和城乡建设厅等部门联合印发《“十四五”“智慧黔城”建设发展规划》（以下简称《规划》），明确坚持问题导向、因地制宜、实事求是，按照试点先行、全面推广的发展路径，稳步推进“智慧黔城”建设。

城市道路资源有限，停车位不可能无限增加，通过智能化调控，错峰停车，提高存量泊位利用率，成为化解“停车难”的有效手段。多年来，江苏省南京市重视静态交通问题，上线智慧停车管理平台，在路内、路外领域开展多场景下的智慧停车改造试点工作，着力打造全市路内、路外数据“一张网”的智慧停车新格局。