智能制造

中国安全防范事业开始于20世纪七十年代末期，安全技术防范作为一个专业领域，在我国经历了二十几年的发展历程。由于统计资料不够完善，统计数据中安防领域覆盖的范围、统计角度不一致，目前安防行业市场规模的数字有不同说法。

进一步推进两化融合，引导中国制造向“中国智造”转型。加快发展智能产品和智能制造装备。推动数控技术和智能技术在重点产品的渗透融合，推动产品数字化、智能化、网络化，提高产品信息技术含量和附加值，推动工业产品向价值链高端跨越。

通过将物理世界连接至网络空间，工业互联网有望全面重塑人类与技术的交互方式。美国政府期待携手像新成立的工业互联网联盟这样的公私合作团体，将创新的工业互联网产品和系统转化为智能制造、医疗、交通运输及其它领域的新就业机会。

上海自主智能无人系统科学中心立足人工智能重大前沿科学难题，强化学科交叉融合，主要围绕“自主与感知”“协同与群智”等关键科学问题，从超材料感知、多尺度融合、自主与交互、多体与协同等研究方向展开科研攻关，建设若干个大科学设施和若干个研发平台，突破智能传感、无人终端、网络协控与系统等核心技术，力争在自主智能无人系统领域取得一批原始创新性研究成果，着力推动智慧城市、智能建造、智能制造、智能医疗、智能农业等领域的产业变革。

天津市各区相继举办人工智能知识教育普及专题讲座，深入学习贯彻习近平总书记在中央政治局第九次集体学习时的重要讲话精神，引导广大党员干部认识人工智能发展的重大意义，进一步坚定发展智能科技产业的信心和决心，主动抢抓产业技术革命的重大发展机遇。

苗圩在讲话中指出，习近平总书记等中央领导同志高度重视车联网领域发展，多次做出重要批示。车联网产业是培育新的经济增长点、加快新旧动能接续转换、落实高质量发展要求的重要载体，专委会成立以来，有关部门通力合作，取得了积极进展。

国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第二次全体会议近日在河北雄安新区召开。工业和信息化部部长、专委会召集人苗圩在发言时指出，车联网产业是培育新的经济增长点、加快新旧动能接续转换、落实高质量发展要求的重要载体。下一步，要加快推动车联网产业持续健康发展，为制造强国、网络强国、交通强国建设做出更大贡献。

近日，北京中关村西区地上、地下区域以及井盖上安装了多个传感器，为“城市大脑”的建设布设“神经系统”。

智慧城市建设涉及城市运行状态的感知、传输、计算、分析、共享、决策，对城市基础设施、管理、运行、民生等方面进行信息化、智能化和智慧化，与之配套的智慧城市产业链包括了硬件设备制造、网络通信、软件和信息服务、系统集成、运营服务等方面，涵盖的范围较广，是传统产业链的转型升级与新一代信息技术有机结合的产物。

近日，在四川省科协指导下，四川大学、四川省机械工程学会、长虹控股等单位共同成立“四川省人工智能联盟”，该联盟将整合学会、高校、科研院所、企业多方资源，搭建产业发展新平台。长虹的参与，将为四川人工智能产业的蓬勃发展提供强有力产业支撑。