几种光纤的主要特点区别

标准单模光纤是指零色散波长在1.3μm窗口的单模光纤,国际电信联盟(ITU-T)把这种光纤规范为G.652光纤。其特点是当工作波长在1.3μm时,光纤色散很小,系统的传输距离只受光纤衰减所限制。

    G.652标准单模光纤

    标准单模光纤是指零色散波长在1.3μm窗口的单模光纤,国际电信联盟(ITU-T)把这种光纤规范为G.652光纤。其特点是当工作波长在1.3μm时,光纤色散很小,系统的传输距离只受光纤衰减所限制。但这种光纤在1.3μm波段的损耗较大,约为0.3dB/km~0.4dB/km;在1.55μm波段的损耗较小,约为0.2dB/km~0.25dB/km。色散在1.3μm波段为3.5ps/nm・km,在1.55μm波段的损耗较大,约为20ps/nm・km。这种光纤可支持用于在1.55μm波段的2.5Gb/s的干线系统,但由于在该波段的色散较大,若传输10Gb/s的信号,传输距离超过50公里时,就要求使用价格昂贵的色散补偿模块。

    G.653色散位移光纤

    针对衰减和零色散不在同一工作波长上的特点,20世纪80年代中期,人们开发成功了一种把零色散波长从1.3μm移到1.55μm的色散位移光纤(DSF,Dispersion-ShiftedFiber)。ITU把这种光纤的规范编为G.653。然而,色散位移光纤在1.55μm色散为零,不利于多信道的WDM传输,用的信道数较多时,信道间距较小,这时就会发生四波混频(FWM)导致信道间发生串扰。如果光纤线路的色散为零,FWM的干扰就会十分严重;如果有微量色散,FWM干扰反而还会减小。针对这一现象,人们研制了一种新型光纤,即非零色散光纤(NZ-DSF)―――G.655。

    G.654衰减最小光纤

    为了满足海底缆长距离通信的需求,人们开发了一种应用于1.55μm波长的纯石英芯单模光纤,它在该波长附近上的衰减最小,仅为0.185dB/km。G.654光纤在1.3μm波长区域的色散为零,但在1.55μm波长区域色散较大,约为(17~20)ps/(nm・km)。ITU把这种光纤规范为G.654。

    G.655非零色散光纤

    针对色散位移光纤在1.55μm色散为零,会产生四波混频,导致信道间发生串扰,不利于多信道的WDM系统的问题,如果有微量色散,FWM干扰反而还会减小。针对这一特点,人们研制了非零色散光纤(NZ-DSF)。非零色散光纤实质上是一种改进的色散位移光纤,其零色散波长不在1.55μm,而是在1.525μm或1.585μm处。非零色散光纤削减了色散效应和四波混频效应,而标准光纤和色散移位光纤都只能克服这两种缺陷中的一种,所以非零色散光纤综合了标准光纤和色散位移光纤最好的传输特性,既能用于新的陆上网络,又可对现有系统进行升级改造,它特别适合于高密度WDM系统的传输,所以非零色散光纤是新一代光纤通信系统的最佳传输介质。

    全波光纤

    由朗讯公司发明的全波光纤ALL-waveFiber消除了常规光纤在1385nm附近由于OH离子造成的损耗峰,损耗从原来的2dB/km降到0.3dB/km,这使光纤的损耗在1310nm~1600nm都趋于平坦。其主要方法是改进光纤的制造工艺,基本消除了光纤制造过程中引入的水分。
全波光纤使光纤可利用的波长增加100nm左右,相当于125个波长通道100GHz通道间隔。全波光纤的损耗特性是很诱人的,但它在色散和非线性方面没有突出表现。

    色散补偿光纤

    色散补偿光纤(DCF,DispersionCompensatingFiber)是具有大的负色散光纤。它是针对现已敷设的1.3μm标准单模光纤而设计的一种新型单模光纤。为了使现已敷设的1.3μm光纤系统采用WDM/EDFA技术,就必须将光纤的工作波长从1.3μm转为1.55μm,而标准光纤在1.55μm波长的色散不是零,而是正的(17-20)ps/(nm・km),并且具有正的色散斜率,所以必须在这些光纤中加接具有负色散的色散补偿光纤,进行色散补偿,以保证整条光纤线路的总色散近似为零,从而实现高速度、大容量、长距离的通信。 

几种光纤的主要特点区别

该文观点仅代表作者,本站仅提供信息存储空间服务,转载请注明出处。若需了解详细的安防行业方案,或有其它建议反馈,欢迎联系我们

(0)

相关推荐

  • 谈防盗报警设计需要重点关注的几个方面

    报警系统设计工作非常重要。现在我们发现很多单位在建设使用防盗报警系统时,没有进行认真的现场勘察,没有结合现场环境进行有效设计,想当然选用报警设备,想当然进行安装,这是目前防盗报警系统推广应用中的一个值得关注的方面。

    2026年6月20日
  • 什么是网络视频服务器

    中国的安防经历了将近二十年的发展,安防已经成为人们生活中不可缺少的一部分,而随着人民生活水平的提升以及对安防要求的提高,传统意义上的模拟本地化监控已经远远不能满足市场需求。而网络系统的飞速发展,使得依靠网络进行远程视频监控成为可能。

    2026年6月20日
  • 几种车辆防盗报警系统的应用

    最常见的是车辆原装的锁具,如车门锁、车盖锁、点火开关锁。这些防盗锁的防范重点是防止使用发动机。针对有些车辆的锁芯可以被盗贼使用特制的“钥匙坯子”强行扭开或打开车辆发动机仓盖着手破坏的情况,建议提高车辆锁芯的性能并加强发动机仓盖的锁定。

    2026年6月20日
  • 摄像机的几个参数

    CCD图像传感器靶面上成像 → CCD图像传感器输出电信号 → 经摄像机电路处理后 → 输出视频信号

    2026年6月20日
  • 德国机场安检漏洞多 安检是否交给私人公司引争议

    据外媒18日报道,欧盟相关部门的调查显示,德国主要机场存在安全漏洞。去年11月初进行的测试显示,德国法兰克福机场的安检人员未能查出80%的危险物件以及材料,安检人员培训所显现的问题也比预料的要严重得多。

    2026年6月20日
  • 综合布线系统接地设计要考虑的几个问题

    综合布线系统作为建筑智能化不可缺少的基础设施,其接地系统的好坏将直接影响到综合布线系统的运行质量,故而显得尤为重要。本文将详细介绍综合布线系统接地的结构及设计要求,并提出在接地设计中应注意的几点事项。

    2026年6月20日