据苏州交警部门统计，“海燕”上线一周余时间，抓拍到近3000起违章行为，其中不系安全带的1828起，开车玩手机的1074起。
行驶在4月的苏州，也许你会发现，开车不系安全带的现象少了，马路上的车辆不敢随意使用遮阳板了，司机师傅开车不再打电话了。因为，“海燕”来了。
“海燕”全名“海燕车辆二次分析系统”，是科达研发的一款二次车辆智能识别系统。事实上，“海燕车辆二次分析系统”仅是科达城市交通解决方案的一个组成部分，我们所做的远远不止于此。
根据地区交通布局，科达因地制宜得为苏州公安交警建设了一套完整的城市交通解决方案，对苏城地理信息、交通视频、诱导、信号、电警和非现场等系统进行集成，实现了对道路交通的综合管控，从而改善苏州交通状况，整治违法乱象，倡导文明出行。
城市交通立体化布防
轨交线网覆盖全市、地面道路纵横交错、环线高架四通八达、有轨电车畅揽风光、外环高速环绕全城，它们自下而上、由内而外，共同组成了现代苏州立体化的交通布局，行走其间，不难发现科达的身影。
除上述项目外，近年来，用于苏州古城区、新区、园区等地面道路的违法行为抓拍与全天候监控的科达电子警察、智能卡口也陆续建成，并投入使用。
大数据应用
2013年，科达为苏州交警建设了大数据管控平台，截止目前，系统共接入道路视频监控点数为5712个，诱导屏286个、卡口1570个、电警1655套、流量检测346套、单兵859个，实现了苏州道路交通的全方位覆盖。
在此基础上，该系统整合了交通视频监控、交通卡口/电警、交通信号控制、交通信息采集、交通诱导、地理信息等子系统，实现了基于GIS系统的视频指挥调度、警卫路线、交通预案管理、交通信息研判及数据挖掘、交通综合态势监控、堵点乱点分析等深度数据分析应用。
此外，当大数据管控平台遇到新媒体，“实时路况”“违法查询”等民生服务应运而生，不仅大大方便了市民的日常出行，并且能够节省各相关部门的人力物力损耗，改善交通状况。
通过科达的智能交通管控平台，可对全市道路监控系统抓取的路况信息进行校验。市民出行，在“无线苏州”APP或者“苏州公安微警务”、“苏州交警”的微信公众号即可查询到各个道路的监控画面，了解实时路况。
同样，被科达“海燕”及卡口系统抓拍到的开车打电话、不系安全带、超速等违法行为也可在上述应用中查询。这样一来，既方便了市民及时处理交通违章，也避免了交警在惩治交通违章过程中发生的执法争议。
城市道路的交通规划是一项郑重而长远的任务，对于科达而言，我们拥有高性能、高质量的前端布控设备，基于大数据、云计算的管控平台，行业领先的可视化指挥调度应用，凭借二十多年在视频监控领域积累的丰富经验，能够进行专业的用户需求分析与环境调研。
在极力倡导绿色交通、环保交通、智能交通的今天，苏州交通建设的成功经验，既是对科达产品上的认可，也昭示着科达在绿色、环保、智能的道路上又迈进了一步。未来，科达将继续坚持这一理念，研发、提供更多的产品和解决方案，助力城市发展。（科达赵文宇）
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