南方的冷空气慢慢走远，各地也终于迎来了初春温暖的阳光。这几天公园里的人也渐渐多了起来。公园广播播放着舒缓的音乐，电子大屏上实时显示天气变化，安保人员通过监控摄像头守护游客们的安全……而这一切都离不开立在公园道路两旁那一根根小小的路灯杆。
可不要小看了这些不起眼的路灯杆，随着智慧城市的不断发展，路灯杆也迎来了属于自己的数字化。
从1843 年中国第一盏路灯出现，到1879 年第一盏电路灯在中国亮起，之后随着技术发展，1993 年智慧城市理念兴起，作为智慧城市不可缺少的一部分，路灯的进化也在逐步推进，智慧灯杆的概念开始出现。
终于，在2016年，我国智慧灯杆正式在深圳试点落地。随后经过几年的发展，曾经普通的照明路灯在5G的赋能之下，其所拥有的功能也是越来越丰富，小小的路灯杆也变得越来越智能。信息时代给智慧灯杆带来了无限机遇。
2022年3月1日起，我国智慧灯杆产业的首个国家级标准《智慧城市智慧多功能杆服务功能与运行管理规范》正式实施。文件规定了杆体分类、一般要求、设计要求、布局要求、功能要求、安全要求以及运营服务要求等内容，填补了多功能杆在国家标准方面的空白，有利于构建物联感知网络，打造新型智慧城市的“新基建”。
智慧灯杆，“智”在何处？
作为一项物联网新型基础设施，智慧灯杆在智慧照明、智慧安防、智慧交通、智慧通信等领域发挥着重要作用。智慧灯杆虽小，它所包含的技术可不少。
据悉，智慧灯杆是在照明控制系统的基础上，利用路灯杆为载体，加载安防摄像头、交通摄像头、环境数据采集传感器、通信基站、LED显示屏、智能语音广播、充电桩等设备，利用物联网及互联网技术，完成基础照明、视频监控、公共广播、环境监测、汽车充电、交通指挥、一键求助等功能，各场景可以按需搭载不同的技术，赋予灯杆新功能。
智慧灯杆功能众多，也吸引了不少安防、通信设备、大数据、云计算等相关企业跨界加入。
借助感知层的摄像头、传感器、模组、智能终端等设备，智慧灯杆能够完成数据精确收集任务，实现终端设备的全面感知。例如以视频为核心的智慧物联解决方案提供商大华股份推出的智慧灯杆，就是以城市路灯杆为载体，集成LED灯照明，高清视频监控，数据采集等功能为一体的。
网络层的通信设备可通过4G或5G、以太网、NB-IoT、ZigBee、LoRa等方式将感知终端获得的数据进行传输，送到后台进行数据处理。例如我国主要的三大运营商近几年也在智慧灯杆行业上发力，在全国各地均有5G智慧灯杆、NB-IoT智慧路灯项目落地。
作为智慧城市下的“新基建”设施，集多种功能于一体的智慧灯杆最后可被应用于各大场景中，除了在公园，智慧灯杆还可被应用于城市道路、公路、高速路、广场等场景。起到照明、安防监控、环境监测、信息发布、5G基站等功能。例如中兴和华为就是以提供集成系统，联合照明厂商进入智慧灯杆行业，在工业园、、商业中心、校园等场所进行试点运营。
智慧灯杆前景如何？
智慧灯杆集成的多项功能，使得智慧灯杆生产企业不仅需要提供产品，还需要对收集的数据处理负责，需要灯杆企业具有将数据对接到各类平台的能力，从单一的产品生产厂家，逐渐向方案提供商转变。这样一来对企业的要求更高了，但同时也提高了市场准入门槛，企业议价能力提高，收益也会提高。
同时，作为分布广、密集度高的基础设施，智慧灯杆具有的通信连接点的功能，也是使其成为了一个极佳的通信载体，受益于国家对5G发展的推广，智慧灯杆建设需求加大。
2020年，中共中央政治局常务委员会召开的会议上决策层就曾强调，要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，其中要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度，之后也多次强调要加快“新基建”的部署步伐。多个省市出台的政策以及发布的多项重大项目建设计划中，也包含了多个5G智慧灯杆建设项目。
例如山东省出台的《关于山东省数字基础设施建设的指导意见》提出鼓励新建集智慧照明、视频监控、交通管理、环境监测、5G通信、应急求助等功能于一体的智慧杆柱。到2022年年底，全省新建智慧杆柱3万个以上；
山西省出台《太原市加快5G发展实施方案》，规划建设塔(杆)等公共设施时，统筹考虑5G网络基站建设需求，优先使用可满足5G网络基站承载的塔(杆)类型，确保“多塔(杆)合一”落地；
广东省出台的《广州市加快推进数字新基建发展三年行动计划(2020―2022年)》提出，要结合通信、视频监控、车联网、物联感知等应用需求以及城市道路临时泊位规划，到2022年底力争建成智慧灯杆3.4万根等。
目前全国城市的5G基站，约有80%规划搭载在灯杆上。据Technavio研究报告显示，预计2020-2024年，智能杆市场规模预计将增长79.7亿美元。作为微型基站载体的智慧灯杆，“多杆合一、一杆多用”的趋势也让我们对其未来的发展充满期待。
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