上海智能交通信息化平台的技术需求的核心在于构建上海交通信息化的标准体系，城市基础设施建设和高速公路的飞速发展为我国智能交通（ITS）领域带来了巨大的市场：我国每年公路建设的投入超过3000亿元，按国外发达国家信息化投入占交通设施总投入的8%~10%的比例计算，每年我国智能交通市场有望达到300亿元！但目前国内智能交通的投入远低于这一比例，其主要症结之一在于我国有关智能交通的相关标准还不完善。
交通运输是采用相应的运输工具、按照预定的目的实现人或物体位移，ITS就是将电子信息技术应用于交通运输的生产过程，既服务于管理部门，也服务于广大的出行者和货主，它的特点是在交通领域的各个方面――规划、设计、施工、养护、运营管理、运输组织、生产调度、中转换装、客户服务等可以大范围的应用，正是它的这个特点及在ITS系统中包括了大量的产品，使得标准化成为ITS能否成功的关键。
作为发展中国家，我国在标准化领域与发达国家差距明显，在采用国际标准方面明显低于发达国家水平。据2002年的数据，已发布的19278项国家标准中，采用国际标准和国外先进标准的仅占43.5%，而由我国主导制定的国际标准寥寥无几。而由于技术标准落后，就技术壁垒而言，加入贸组织以后，我国有相当一部分市场将处于几乎不设防状态。
据国家ITS工程技术研究中心统计，在我国ITS标准体系规划的326项标准中，现有标准约占10%左右，目前正在制定的标准也占10%，而发达国家的标准数量和工作数量比这要大得多。
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