据了解，2009年国内汽车防盗系统产量达3000万套以上。在市场销售方面，国内市场销量以每年20%~30%的增长幅度上升，据专家预测，2011年市场需求总量超过1120万套；汽车防盗系统的另一主要销售渠道是出口，2010年的出口量达到1600万套，而且未来汽车市场的进一步发展，将为汽车防盗器市场带来成倍的增长空间。常用的汽车防盗系统按其结构可分为4大类：机械式防盗系统、电子式防盗系统、芯片式防盗系统和网络式防盗系统。其存在的主要问题有机械式防盗器难抵挡住铁撬、钢锯、强力剪等重型工具的盗窃；电子防盗报警装置利用电子技术，它克服了机械式防盗装置不能报警的缺点，但是容易产生误报；网络式防盗系统费用较高。文中介绍了一种基于单片机的汽车防盗报警系统，采用两个STC89C52单片机作为控制核心，实现声光报警的同时，通过GSM模块拨打车主电话或通过短信方式通知车主。
1系统结构和工作原理
主要由两个单片机控制模块、震动传感器模块、声光报警模块、遥控摸块、GSM，模块、无线发射与接收模块组成。其工作原理为车主启动防盗模式后，信号采集系统中的传感器检测模块便处于工作状态，传感器放置在4个车门和车前后盖6个位置，一旦检测到相应的外界干扰信号，防盗系统便被触发。单片机控制模块进行综合判断后，一方面发出报警声阻吓盗车者；另一方面利用GSM移动通讯网络将短信发送至车主的手机，告知车辆遭受外部侵入或盗窃。同时，查找被盗的汽车并通过GSM移动通讯网络对车载通讯装置的讯号进行基站搜索，以确定车辆的位置。采用51系列单片机作为主控单元，并且能够通过传感器把模拟信号通过A/D信号转换为数字信号。单片机主控制模块检测到低电平信号时，启动声光报警电路和GSM报警，声光报警电路由高亮LED和扬声器组成，GSM模块采用西门子TC35I，GSM模块向车主发送短信或者打电话报警。
2系统硬件设计
2.1主机控制模块
主控制模块由按键与上电复位电路、晶振电路组成。主机控制模块负责处理传感器信号、声光报警，SPI接收发射模块的数据包和TC35IGSM模块串口通信报警。
2.2震动传感器模块
其工作原理为当震动传感器受到外界震动干扰时，接触片S2则变为接触状态，使得比较器U3A的输出端1得到低电平，输出一个低电平信号给单片机的P3.0口，单片机得到信号后便进行相应的处理。
.3声光报警模块
其工作过程由单片机的输出口P1.6输出连续40s的高平信号经过ULN2003反相器后输出低电平驱动蜂鸣器同时发光二极管开始闪烁。
2.4遥控模块
遥控模块的电路主要单片机电路和无线发射模块组成。主要控制输入口为单片机的P3.2与P3.3口，在程序中分别设置其值为”1″和”2″，当报警器受到外界不良干扰发出警报时，主人可通过该遥控器远程按下按键K2，相当于向P3.2口输入一个低电平，通过SPI串行接口传送给单片机得到一个中断程序，进而向无线模块输送值”1″，当报警器上的无线接收模块得到”1″时，便将其输送给报警器上的单片机处理，单片机得到中断信号则停止报警。
同理，当按下K3按键时，报警器上的无线模块得到数据并传给单片机执行，其功能设定为防范系统关闭。
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