机动车营运治安管理:乘公交安全谁负责 2026年6月17日 下午11:36 • 知识 • 阅读 162 公交车营运中在车上发生扒窃、斗殴,驾驶员是否应当成为法律责任人?昨天,在昆明市人大常委会组织的对《昆明市机动车辆营运行业治安管理条例》(以下简称《条例》)的“立法回头看”调研中,公交车治安问题屡次被提及。 目录 隐藏 1. 公交车上乘客安全谁负责 2. 建议完善出租车防劫网安装 公交车营运中在车上发生扒窃、斗殴,驾驶员是否应当成为法律责任人?昨天,在昆明市人大常委会组织的对《昆明市机动车辆营运行业治安管理条例》(以下简称《条例》)的“立法回头看”调研中,公交车治安问题屡次被提及。 自1998年10月1日开始施行的《条例》到现在已经近9年了。5月9―11日,昆明市人大将对《条例》实施效果进行调研。昨日上午,调研组听取了昆明市公安局、市政公用局等执法部门的意见。 “‘立法回头看’是为了加强立法工作,提高立法质量。”带队本次调研的昆明市人大常委会副主任王俊斌表示,在听取了各方意见后,将会决定对《条例》是废止、保留还是修改完善。 公交车上乘客安全谁负责 “公交车上乘客的财产和人身安全应该由谁负责?”成了调研组和执法人员的关注热点。该负责人提出,公交车的管理应采取综合治理的办法,建议如果要对《条例》进行修改完善,应该在乘客的人身和财产问题上对公交集团有所要求,使权责合一。 此外,公交车治安管理也存在人手奇缺的问题。一位分管公共车反扒队的负责人算过这样一笔账:公交事业发展迅速,但是该部门现有的26名可上车反扒的警力,远远不能够保障全市2600多辆公共汽车上乘客的安全。 建议完善出租车防劫网安装 执法人员反映,2004年《条例》部分条款停止执行后,对出租车行业的管理基本处于力不从心、束手束脚的状态。“希望安全防护装置不要成为应付公交分局检查的虚设”,有执法人员建议希望出租汽车防劫网安装的具体标准、管理、检查责任能进一步完善。同时,对驾驶员利益的保护也应该在将来的修改中完善。 该文观点仅代表作者,本站仅提供信息存储空间服务,转载请注明出处。若需了解详细的安防行业方案,或有其它建议反馈,欢迎联系我们。 赞 (0) 生成海报 安防在线,扎根安防行业,致力于推动安防行业智能化。 欢迎关注:安防在线 ,公众号:anfang_cn 相关推荐 知识 代表提案“电子眼”测速数据是否准确? “电子眼”测速数据是否准确?“电子眼”测速仪器是否存在先天的技术设计不足而导致错判误罚?14日,广东省政协委员孟浩就“电子眼”设计的技术问题向政协递交提案,建议相关部门对广大车主经常投诉的“电子眼”雷达测速的准确与否问题进行深入而细致的调查和了解。 2026年6月17日 知识 “新基建”潮涌!5G、AI、区块链等新技术想象空间有多大 我国数字供应链建设有望在“新基建”浪潮中加速推进。中国物流与采购联合会物联网技术与应用专业委员会日前牵头召开线上座谈会,行业专家就“5G+AI与数字供应链――拥抱人工智能,助力供应链降本增效”的主题展开研讨,畅想5G、AI、区块链等新技术在数字化物流时代的应用。 2026年6月17日 知识 视频寻车抢滩停车场 叫好不叫座引尴尬 在早期,停车场管理者多采用人工寻车的方式找车。这种方式既耗费人力,同时又增加了运营成本。所以,不久就被刷卡寻车代替。然而,刷卡寻车虽然在一定程度上降低了管理成本,但仍需要车主主动刷卡定位,所以其实际应用也并不方便、实用。直到物联网技术日益发展壮大的今天,视频寻车技术应运而生,而其所拥有的快速、便捷的寻车方式也得到了车主的一致好评。 2026年6月17日 知识 保千里30亿借壳中达股份 未来安防能否实现高增长 根据方案,公司拟向控股股东申达集团出售公司全部资产、负债与业务,并由申达集团承接中达股份全部员工,拟出售资产预估值约为6.11亿元。同时,公司拟向庄敏、日N创沅、陈海昌、庄明及蒋俊杰等5名发行对象通过非公开发行股份的方式购买其合计持有的保千里100%股权,拟购买资产的预估值不超过30亿元,发行价格为2.12元/股,合计发行数量不超过14.15亿股。 2026年6月17日 知识 浅析大数据项目失败的原因及解决对策 在许多人看来,大数据就是企业IT部门的大大小小的结构化和非结构化数据,而且其量正在迅速的增长。探其原因,就在于企业很难找到适当的方法进行大数据的收集、管理和理解,并最终从大数据信息中提取出有价值的东西。 2026年6月17日 知识 高德红外涨停原因 探测器项目列入国家项目 红外焦平面探测器是红外热像仪的核心部件,占到热像仪成本的60%左右,此前仅有美国、法国、日本和以色列等少数国家具备产业化生产探测器的能力。去年4月,高德红外用2.4亿元超募资金投资实施非制冷红外探测器项目。今年2月,上述项目通过湖北省科技厅的技术鉴定。 2026年6月17日