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谈起停车场出入口管理中的识别系统，大家自然而然会想到刷卡模式。就国内大多数的停车场而言，刷卡模式仍处于停车场出入口控制系统中的主导地位。而近几年发展势头迅猛的车牌识别模式也不容小觑，不少一二线发达城市的停车场都已开始推广普及。
那么，是不是在未来不久，车牌识别系统就会完全取代停车场刷卡模式呢？
一、车牌识别系统推广的难点
车牌识别是未来停车场出入口管理系统发展的一大趋势，彻底取代刷卡收费模式只是一个时间问题，然而要让全国所有的停车场都用上车牌识别也存在几大难点：
（一）识别率达不到100%，技术仍须改进
一般来说，如果综合考虑光照、天气、角度和车牌类型等因素，识别率能达到98%以上就已经是非常优秀的产品，始终存在1-2%的车牌无法识别，这是所有车牌识别系统厂商都面临的一个问题，没有卡，这部分怎么解决？这已经成为掣肘车牌识别推广的核心因素。
（二）终端造价更高，合理的市场价格体系需完善
虽然车牌识别系统相对卡系统成本更低了，但通常因工程商利用新概念追求更高的利润，终端客户的购买价格反而更贵了。出台规范的市场价格体系，对恶意抬价和低价倾销说不，是我们整个行业都需要互相监督完善的。
（三）安装、调试、使用需要一个市场教育的过程
车牌识别作为新兴系统，缺乏行业标准，产品各异，给集成商和工程商的安装、调试和使用造成了一定的难度。特别是“产业链”过长的情况下，很多时候，产品到达最终客户已经过3-5次转卖，本来识别率能达到98%，但因安装调试的原因，识别率逐级下降，到达终端时识别率可能就只有90%甚至更低了。
（四）终端对新应用的不信任
包含如下三个方面：1.终端业主怀疑新技术的质量和稳定性；2.刷卡系统使用成熟，不愿意更换；3.操作人员把徇私舞弊的收入视为正常收入，车牌识别系统影响其利益。
二、车牌识别系统的未来趋势
尽管车牌识别系统要在停车场上大力推广还需排除层层障碍，但车牌识别取代卡识别已成为整个停车场行业不可逆转的趋势：
（一）提升通行速度，解决堵车问题
由车牌识别仪自动记录入口通行车辆信息，自动识别车牌号码作为停车管理和收费管理的凭证，所以无论是内部长租车辆还是临时收费车辆，都无需在入口停车，不需拿取任何入场凭证，通行速度在入口较刷卡提高4倍，出口达到1.5倍。
（二）降低停车场的管理成本
自动通行可大幅度降低人工、发卡等管理成本。
（三）改善车主体验，提升品牌形象
车牌识别自动放行、不停车收费等优势会极大地改善车主体验，提升物业的品牌形象。
（四）停车场联网管理的必然要求
停车场联网后可实现云停车收费、云停车引导、并延伸出云后汽车市场服务等，车辆管理的社会成本将极大地降低，此必然趋势将是车牌识别得以推广的最关键动力。
（五）与其它智能视觉技术结合，车牌识别可让车辆身份识别率达到100%
随着如：车型识别、车脸识别、图片比对等智能视觉技术的成熟与应用，配合车牌识别，可让车辆身份识别的准备率达到100%，从而弥补纯车牌识别率的不足。
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