节点光端机在高速公路机电工程中应用实例解析

随着高速公路管理要求的不断提高,收费管理、数据通信、图像监控已经是现代化高速公路建设中必不可少的一个部分。

    从目前国内大部分的高速公路现况来看,几乎80%路沿线都已经具有了光纤传输线路,为了响应国家节约光纤能源的号召,因此,如何合理利用原有的光网络进行图像传输,节约现有光纤资源成为了高速机电项目的一个新课题。
  目前高速公路监控系统中,使用较多的是传统的数字视频光端机,也就是点对点式光端机。在安防领域,点对点式光端机的使用在性价比方面有明显的优势,但是在高速公路监控系统中,这种光端机有着非常大的弊端,那就是前端每个监控点都必须铺设一根光纤到监控中心,随着公路里程的增长,监控点数的增多,使得工程中光纤的数量也将大大增加,工程造价也随之水涨船高。节点机的出现,大大降低高速公路监控系统工程的造价。
  节点式光端机又称总线型光端机,其准确的定义是采用单/双纤链路式组网形式的图像传输系统,也被称为链路式光端机。采用的技术是电信中常用的时分复用技术(TDM)和分插复用技术(ADM),具有节省光纤资源,延长传输距离等优点。由于采用ADM技术的链路式光端机在传输容量上受到较大限制,一般将TDM与ADM结合使用。在没有富余光纤资源的情况下,更多的是采用TDM技术,这样可以使不同业务平台的光通信系统完全在物理上隔绝的一芯光纤上传输。在一芯光纤上可同时传送至少10(16)路视频信号,支持节点数最多10(16)个,节点式光端机远端设备可接入一到多路视频信号,中心设备可实时输出最多10(16)路视频。每个节点机上能支持一路独立的双向数据/双向音频/以太网,同时每个节点上还支持1路公共总线RS-485数据,远端设备可以选配光链路保护机盘(也就是光开关),能自动隔离故障节点确保其他节点机正常工作。10节点级联型光端机采用1.25G光传输平台,在一芯光纤上可同时传送10路视频信号,支持节点数最多可达10个,节点式光端机远端设备可接入1~4路视频信号、1路双向音频、1路双向数据、1路公共485数据,局端设备可实时输出10路视频、10路音频、10路数据、1路公共485数据。
  节点光端机的特点及其优势
  全程数字非压缩视频传输,视频质量高,达到广播级,与数字非压缩点对点传输图像完全一致。
  完全实时传输,没有压缩图像传输的延时问题。
  适用范围广,适应性强。对集中图像、分散图像的传输都能很好的适应。
  可扩展性好,图像路数增加非常方便。
  节省光纤资源,比点对点传输系统大大节省了光纤芯数 且方便管理和维护。
  性价比高,比采用压缩视频的环网传输系统大大节约建设成本。
  可靠性高,具有节点断电光链路保护功能,某个节点断电不会影响其余节点的传输 。
  节点光端机在高速公路机电工程中应用实例解析
  以高速公路机电工程中应用比较广泛的10节点数字视频传输光端机为例:
  1、远端机也就是输入端分为一到两路,四路节点系列这几种:
  (1)一到两路节点式数字视频输入系列,其实现的功能是: 1-2路非压缩数字视频+2路双向音频+2路双向数据+2个10/100M以太网。
  (2)四路节点式数字视频输入系列,其实现的功能是: 4路非压缩数字视频+4路双向音频+4路双向数据+2个10/100M以太网.
  2、局端机也叫输出端,10路节点式数字视频输出系列,其实现的功能是: 10路非压缩数字视频+10路双向音频/数据+1路公共RS485+2个10/100M以太网.
  结束语
  节点光端机在高速上的成功应用,带来了全新的传输平台,为高速公路的全程视频监控与监测提供了一个高效、可靠的传输通道,为安全行驶、为平安道路,为和谐社会,更为民族安防产业作出更大的贡献。

节点光端机在高速公路机电工程中应用实例解析

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