电子警察在监控过程主要涉及了车辆感应、拍摄、采集、处理、传输等技术，通过在地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机或摄像机，对超速、违章进行抓拍，然后将图像回传到处理中心，通过车辆号牌的识别，最后由系统或人工对违章车辆做出处罚。它可以迅速的监控到车辆或人员交通违章记录，对交通违章事件进行抓拍，从而为交通违章的处理提供技术上有说服力的证据；也可以提供准确的实时监控画面，让交通指挥中心更加直观地对路面交通做出及时的调整和监测。
电子警察基本功能
闯红灯自动记录系统(也称电子警察系统)可以广泛应用在无人值守的路口、单行线、禁行、限时道路、限车型车道、主辅路进出口、紧急停车带、公交专用道、违章超速等。这一系统解决了无人值守路口无法对闯红灯车辆进行处罚的问题，同时也为交通管理部门执法提供了科学依据。
1.采用智能图像识别系统，准确抓拍违章车辆;智能图像识别处理技术，确保系统自动识别违章车辆的行驶轨迹(即违章过程)，并准确的抓拍违章车辆的车牌照特写照片。有效抓拍率极高。检测车辆方式可以为视频检测方式或地感线圈方式。
2.采用高分辨图像采集技术，具有连续抓拍能力;该系统采用高清晰度图像采集技术，图像清晰，色彩还原性好。采集速度极快，确保在不同车速下都能够连续准确抓拍违章车辆的违章过程。
3.采用全景与聚焦结合，使违章车辆信息更充分;全景图片再现车辆的违章行驶轨迹，而聚焦图片能充分提供违章车辆的车型、车牌照等信息。这些信息为准确处罚提供了详实的证据。
4.采用远程设置模式，可随时修改设备参数;采用计算机通讯技术，使管理人员能在远程设置监视控制区域，及时修正不同外部环境造成的偏差，极大的提高了工作效率。
5.违章记录采用计算机图文管理模式;文档记录中除了车辆图像之外，还可记录拍摄时间、拍摄地点等辅助检索信息，便于大量数据文件的分析检索。数据库技术的应用，不仅减轻了管理人员的工作量，而且能方便的做到信息共享，为不同的职能部门之间提供丰富的信息。
6.具有灵活的联网方式，适合于不同的需求;随着城市交通的发展，会对通信方式提出不同的要求。为了满足各种需求，数据传输方式可以应用电话线远程传输及设置、ISDN远程实时传送及设置、光纤远程传输及设置、无线GSM远程传输及设置等多种方式。
7.由于采用了防强电磁干扰机箱，并按照相应标准采取的密封措施，保证了即使在室外恶劣的条件下也具有良好的防尘、防潮的功能。
电子警察应用问题汇总
电子警察提供路面交通指挥的依据，改善城市交通，缓解交通拥堵，为科学化交通规划提供借鉴，电子警察已经成为道路交通管理系统中重要的组成部分，让路面交通管理更加科学合理，从技术上提升了交通管理的绩效。但是，飒爽英姿的电子警察过着全明星般的生活，其实在技术还存在一定的问题。
问题一：产品兼容与稳定性较差
电子警察监控系统集成化程度比较高，设计到各个具体产品的兼容性与稳定性，系统设备配置的多供应渠道性，使得具体细节产品运行不稳定性因素增多。由于各厂家技术不同，解决方案不同，造成不同厂家电子警察监控系统设备的数据接口、视频格式、视频播放软件、视频压缩格式、传输介质、数据传输方式、中心管理平台软件等等都不尽相同。各种设备与设备之间，经常出现不兼容，无法集成等等方面的问题。
问题二：电子警察监控系统缺乏统一的标准
无论是电子警察监控系统还是整个安防行业，”标准缺失”一直是阻碍行业发展的重要因素之一。没有规矩。不成方圆。想必一套标准和制度才是规范市场、扩大经营的必然选择。在用户需求不明确时，厂家按照自己理解生产出来的产品在使用中或多或少会出现问题，如果一套完整的招标需求，一定能够解决二者之间的误差。
问题三：弱电管理产品售后无人问津
电子警察监控系统售后不及时问题严重，电子警察监控系统是弱电的范畴，电子产品本身就有很多不稳定因素，往往很多地方的监控设备出了问题，得不到及时有效的解决，造成很多地方的设备成了摆设。这是甲方与厂商在沟通上的问题，应该可以通过提升后期的维护服务质量来解决。
问题四：智能分析弱移动监控能否给力
对于交通行业来说，电子眼既肩负着监控路面信息的任务同时也肩负着执法的任务。如限行时间进五环、违章停车、强行占到等等，这些都是需要智能分析来实现。为了更好地贯彻城市道路交通安全行车的相关规范及准则，加派移动监控、侦测力度能够提高电子警察的工作效率。
如果电子警察监控系统能够轻松跨域这四重障碍，相比未来的市场前景将不可估量。电子警察作为交通领域的明星秀，每年都会有不同的新产品、新技术出现，交通行业不仅有最帅交警孟昆玉，也有全明星阵容的“电子警察”。
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