花炮运输安全，是花炮产业安全监管中的重要一环，对车辆设备、从业人员、停车场地、安全管理制度等都有着严格的要求。近日，记者走访危货运输公司，了解花炮运输的各个环节是否运营规范、安全可控。
位于花炮大市场的浏阳市鼎顺物流（集团）有限公司，是今年新成立的一家危货运输公司，共有952台危货运输车辆。在资料室，记者看到了所有车辆的档案，随机抽出一个打开，里面共有三份文件，分别为车辆管理档案，包括车辆基本情况、合格证、登记证、行驶证等；驾驶员管理档案，包括从业资格证、驾驶证、危货运输驾驶员安全行车责任书等；押运员管理档案，包括从业资格证、身份证复印件等。
“这些都是必备的。”公司副董事长蒋利仁向记者介绍，危货运输有着严格的标准，车辆、人员必须证照齐全，除此之外从业人员必须接受培训。“除了岗前培训，每年还有各类安全培训。”驾驶员李性新说，这让他们在行驶中更注意安全。
而当李性新等驾驶员上路时，安全监管仍在继续。每一辆车都被装上了GPS和北斗导航，走进监控室，记者看到大屏幕显示的全国地图上，分布着许多正在移动的点，这些都是外出的运输车辆。“通过这个系统，可以实时监控所有车辆。”卫星定位监控平台主管张纳新介绍道。
记者随机指定地图上的一台车，要求工作人员查询。鼠标一点，车辆信息便全部出现在了屏幕上，车牌湘 A89339，司机巫林生，正行驶在新疆维吾尔族自治区哈密地区哈密市连霍高速公路上，车辆时速为72km/小时。
“如果车辆超速行驶，系统将报警。”张纳新说，这时公司就会电话提醒司机注意驾驶安全。除此之外，超出区域、偏离路线或车辆、人员发生紧急情况等均可通过车载终端系统向监控中心报警，这一监控平台实施24小时值班制。
除此之外，危货运输车辆每年还需经过5次检测。在通达检测站，记者看到五六台花炮运输车辆，技术站长唐永红说，按规定危货运输车辆每季度要一保养一检测，“检测严格按照国家标准进行，安全工作马虎不得。”
记者手记
去年浏阳市运输烟花爆竹成品约13万车次，黑火药约2万车次、引火线约1.2万车次，烟花爆竹成品、半成品和原材料占到全市危货货源的94%。据市交通运输管理所副所长胡文勇介绍，今年以来交通局引导危货运输行业实行规模化、集约化、专业化经营，严把危险货物运输企业准入关，对不符合条件的坚决予以清除整顿。
同时，通过安全教育培训、安全生产检查、 GPS 和北斗导航全程监控、车辆二级维护电子监控、建立车辆信息平台等措施确保安全运输。在采访过程中，记者感觉到这些措施确实落到了实处，通过严格管理运输环节，为花炮产业再上了一道安全锁。
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