呼和浩特市指挥交通“贴身服务”建设包括完善智慧交通大数据平台，建立智慧交通服务体系。充分利用现有的地磁、微波、视频数据，建设完善呼和浩特市智慧交通大数据平台，建立智慧交通服务体系，为交通管理决策提供拥堵分析报告、治理方案仿真模拟、视频智能分析和路面LED交通路况显示，为市民提供手机交通路况查询等。
围绕市区单行、禁行、禁左、交通循环等交通组织，配套完成交通信号、交通监控等，保证组织措施的有效实施。同时利用视频监控系统实现网上巡查，加强指挥调度，提高疏堵保畅水平，进一步加强公路卡口建设和缉查布控的应用，完善机动车缉查布控机制，用好缉查布控系统，提高涉牌、涉案车辆的查获率。在移动智能交通管理方面，将增加部分车辆识别、违停抓拍智能系统设备，与固定缉查布控系统相结合，在打击假牌、套牌严重交通违法行为和治理城区车辆乱停乱放方面取得明显效果。另外，还将完成小街巷电子警察安装施工，年内争取将市区已采取的路口禁左、路段单行所需的电子警察建设完成。完成快速路智能交通数据接入，配合快速路建设方按计划完成快速路智能交通的数据、信号接入到支队中心机房和有关后台系统的建设、对接。
新指挥中心全面建成后，以后台系统集成和前台大屏显示相结合，全力提升信息研判、安全防控、勤务考核、指挥调度、社会服务等功能，打造全新的指挥服务平台。完善支队科技管理平台建设，为支队交通管理科技应用和发展提供可靠支撑。督促支队各部门、各大队加强公安交通管理综合应用平台的使用，用好执法记录仪管理系统、警务通管理系统、易站通缴费系统，尽快完成车驾管缴费系统的落地启用。
今年市交管部门将继续加强一站通自助缴费系统的推广，增加投放数量，扩大覆盖密度，积极配合综合和警务通项目的工作，加快推进交通安全信息卡的工作进度，提高警务通缴费的使用率；在《互联网综合服务平台》上启用互联网缴费业务。
筹建交通信号控制专业团队，以购买社会服务、引进专业人员、培训内部人员等方式，争取7月份前建起基本队伍，10月份前建成有一定专业水平的团队，在城市交通信号配时、控制科学、合理性方面有一个明显提升；对市区管辖内的200多处信号灯路口，进行及时的故障处理，同时对信号灯进行科学合理的优化配时，保障道路交通信号灯的正常运行。
强化122接派警工作，倾力打造主城区“360”出警圈，提升社会服务水平和指挥调度功能；加强工作人员的接警培训，熟练掌握市区、旗县区区域划分，做到派警准确、快速。做好移动互联网的交通安全服务管理工作，互联网交通安全服务管理平台条件具备的前提下，即时启动交通违法网上处理、网上交款、机动车临时号牌网上申领等业务，争取年内开通手机APP，让车主、驾驶人可以通过手机更加便捷地办理车驾管和交通违法处理等业务。
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