一、麻省理工AI技术可预测未来
预见未来，这个只可能出现在科幻电影中的桥段，现在好像真的要来到现实中了。美国麻省理工学院人工智能实验室CSAIL的研究人员，已经开发出一种深度学习算法，它可以创作出“未来视频”，可以预测即将发生的场景。在使用了200多万段视频进行高强度训练后，这套AI算法已经可以通过点蚀两个互相攻击的神经网络产生视频，其中一套神经网络可通过，确定哪些物体在静止框架内移动，创造出“未来场景”。与此同时，另一套神经网络则充当“质量检查员”，以确定视频是真实的还是模拟的。当充当检察院的AI收到欺骗，误认为是视频是真的时，这种人工视频的创作就取得了成功。这项技术也有其局限性，他无法创作超过未来1.5秒钟的视频，它没有意识到物体的移动时，实际上它们还处于静止状态，这往往会夸大他们的体型。但是，这种机制也非常棒，足以预测相对复杂的场景，如果能过延长预测时间，并令视频变得更加逼真，它将产生更深远的影响。比如无人驾驶汽车可以预测车辆和行人的方向，而安全摄像头可以基于自己期望看到的东西，发现视频中不相匹配的因素。无论怎样，预测未来都可以帮助AI理解正在发生的场景，这可能在计算机视觉发挥重要作用的场景提供巨大帮助。
二、超有爱的猎户人工智能机械臂
猎豹移动旗下人工智能公司猎户星空，在水立方举办了机器人大会，一口气推出了5款产品，极为高调和同行做了区分，称要做“真有用”的机器人。其中智能前台、智能售货机、儿童机器人、AI音箱，也都算目前国大厂追逐的热域，唯独――消费级机械臂，却是很多厂商不太敢碰的。
在过去，绝大多数机械臂的应用领域在工厂，它们笨重有力，被关在笼子里从事简单的重复性工作。而猎豹推出的这一款机械臂，可以说完全颠覆了人们的认知。机械臂需要的空间感知、自动寻路、判断状态、学习技巧、无人运行……每一项技术都是难点，虽然很多工业级别的也可以做到，但除了价格和大小的限制，机械臂能进入寻常百姓家的关键因素，就是“普通用户的可操作性”。只有像猎豹这种，提供语义级的动作模块，搭配所有人都会用的图形化界面，把操作机械臂的这种复杂行为，简化成像搭积木一样的创作，才使这一切成了可能。最后，可能大家都会关心一下价格，猎户机械臂29999元的价格，真的要大呼国产万岁了。如果我买来这样一个机械臂，应该可以轻松的把跳一跳玩到几万分吧。
三、人工智能交警海燕系统已正式启用
近日，不少网友都被一个“海燕系统”搞的人心惶惶，传说它已经全国上线，无论是汽车还是司机，再细微的违法行为都能被查的清清楚楚。海燕系统说通俗点即是一个加强版的监控，但它加强的不是一点点。首先，摄像头的清晰度大幅度提升，无论是开车打手机，不系安全带，摸副驾驶大腿等等细微的动作，它都能帮你高清记录。在如此清晰的镜头下，它能把你的脸识别的清清楚楚。就算是在黑夜里，这套系统的识别率也能达到95%。其次海燕系统还有非常强大的后台运算能力，它能够识别近200种车标，3000多种车型，车型识别率超过98.6%，相信在如此强大的系统面前，任何违反交通法规的行为都将无所遁形。但这套系统还没有全国上线，目前能够证实的是，该系统已经在苏州地区进行试运行，关于这个系统，小编还有一句话想吐槽，这个监控系统不应该去一个更加威猛的名字吗？
四、专家为人工智能出行出谋划策
目前在全世界，乃至我国，都在大力推动自动驾驶技术，我们也欣喜的看到，一个个政策的接连落地，正用更加完善的法律政策为无人驾驶的到来做好安全保障。与此同时，构建与之相配套的智能交通系统和道路管理体系也迫在眉睫。4月12日，中国人工智能加交通发展论坛在北京开幕，来自北京市交通委的政府特聘专家周学松，就提出了基于人工智能的北京交通计算图，这张图可以模拟计算出人们最合理的出行线路，目前，已经在北京开展实际道路测试。来自中关村千方集团的研究院李江，结合正在北京测试的类脑智慧交通管控服务平台，提出将在雄安新区推出的交通出行方案。对于未来的探索不会一帆风顺，随着无人驾驶汽车驶向发展快车道，完善的法律政策体系，高速可靠的网络和城市智能体系，相信都将助力无人驾驶最终以一种更加成熟的形式上路。
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