【安防在线 www.anfang.cn】第三届浙江国际智慧交通产业博览会开幕上，作为智慧交通馆馆长单位，华为在大会开幕式上重磅发布交通行业智能升级参考架构：交通智能体。交通智能体是华为提出、客户及行业伙伴共同构建，行业共享的开放技术架构，以系统思维支撑交通行业智能升级，加速交通业务在安全、效率、体验领域的全面提升，最终实现“人悦其行、物优其流”的智慧交通愿景。
交通运输，是兴国之器、强国之基。发达的交通，不但能提升人们的获得感、幸福感，同时也能促进人流、物流等资源高效聚集和配置，为经济发展带来强劲动能。在今年的华为全联接大会上，华为发布了政企智能升级参考架构“智能体”。在此基础上，基于对交通行业数字化领域二十余载的耕耘，华为面向交通行业正式发布交通智能体，作为交通行业智能升级的参考架构。
华为中国政企交通业务部总经理路海空在发布会上表示，随着国家交通强国建设纲要、“数字交通发展规划纲要”、“新基建”政策相继出台，以人工智能、5G、F5G、云、视频等数字技术为核心的“数字基建”将与传统交通基建的深度融合，产生新的生产力，为交通强国建设发展注入新动能。在政策与技术双轮驱动下，交通行业正迎来数字化、智能化转型升级的全新时代。在这个全新的时代，交通行业将围绕着乘客流、货物流、运行流构建数字化的感知、交互、传输、应用体系，数字化、智能化将涵盖交通的全要素、全生命周期。“交通智能体”无疑是行业智能升级的合理架构，它是行业共享的开放技术架构，能够适用于铁路、城轨、民航、公路、水运、综合交通等各领域，旨在帮助交通行业重构体验、优化流程、使能创新，实现安全、效率、体验的全面提升，最终实现“人悦其行、物优其流”的交通强国战略目标。
交通智能体架构图
交通智能体主要包含四层架构：智能交互、智能联接、智能中枢和智慧应用。
智能交互：是交通智能体的“五官”和“手脚”，是联通交通物理世界和数字世界的基础，它包括分布在路网、场站、枢纽的各种感知设备，例如智能摄像机、雷达、传感器、边缘计算设备等。
智能联接：是交通智能体的“躯干”，包括5G、F5G、WiFi、IP等关键技术，实现智能中枢内部的联接，智能中枢到智能交互设备的联接，智能交互设备之间的联接，实现无缝覆盖、万物互联，从而让应用协同、数据协同、组织协同。
智能中枢：是交通智能体的“大脑”和决策系统，基于云基础设施，有序融合关键数字技术及能力，通过API接口供应用调用，赋能应用、使能数据，普惠AI。
智慧应用：是交通智能体的价值呈现，通过与客户、伙伴的协同创新，重构体验、优化流程、使能创新，帮助交通客户在业务上实现安全、效率、体验的全面提升。
交通智能体的最大特征是云网边端协同，相比传统架构，它更强调“大脑”与“五官”、“手脚”的协同，让数据与AI算法像血液一样循环流动起来。协同，让交通智能体“会思考、可执行、可进化、有温度”。
一花独放不是春，百花齐放春满园，行业智能升级道阻且艰，华为作为交通行业数字化转型的“懂行人”，呼唤更多行业客户、伙伴等携手入局、协同创新。截至目前，华为已经与合作伙伴一起在交通多个领域的核心业务场景中进行探索与实践。面向未来，交通智能体必将以“稳定”的架构，应对未来智慧交通多样化的创新需求与挑战！
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