以数字技术为引领，让公路更加“可视、可测、可控、可服务”，南昌公路坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，积极探索普通公路业务管理、安全保障、出行服务等的数字化转型提升，深化数字技术应用、兼容已建系统平台、提升一网统管能力，着力打造“6+1”架构公路信息化体系，以开放的姿态、创新的思维，建设数字旅游公路，共保平安交通出行，助力湾里旅游产业可持续高质量发展，为湾里旅游公路再添新彩。
据悉，S417望城至招贤“交通安全提升”示范路工程近期基本建设完成。“6+1”架构公路信息化体系是以“交通量监测系统、视频监控系统、气象环境监测系统、信息发布系统、弯道会车预警系统、雾区行车诱导系统、公路信息综合平台”为骨架的“六大终端系统+一个管理平台”，充分结合当地的气候环境、地形特征、道路基础条件等因素，因地制宜开展的公路信息化建设实践，结合已建信息化成果，不断拓展路网感知、信息发布、安全预警及处置、数智运维等方面应用，让道路能“感受”、会“说话”、会“思考”、能“行动”。湾里智慧旅游公路为示范引领
多元感知网络愈发丰富。通过沿线重点关注路段位置(事故多发、车流量较大的平交路口、高海拔处)布设的20套视频监控、1套交通量监测、5套气象环境监测、36套弯道预警雷达系统设施，实时采集道路的气象、事件、车流及交通组成信息，赋予了公路感知周边环境的能力，使公路管养单位能更好的实时掌握公路运行状态。
公路出行信息服务多维度发力。在村口、危险路段前方等位置新增设了3套悬臂式可变情报板，结合前期项目建设的应急短信平台、微信公众服务号，交通诱导屏、弯道预警屏，形成了一套较为全面的、多维度推送的公众出行信息发布体系，建立了智能化系统与公众、管理者之间的信息交换的桥梁，提高人、车、路的交互能力，增强了公众在公路行驶过程中的参与度和获得感。同时，为属地交警部门、旅游部门、林业部门、环保部门等在信息发布方面提供助力。
安全预警及处置能力有效提升。特别是在K32+500至K37+000这段恶劣天气高影响路段建设有全覆盖的雾区行车诱导系统，能够在低能见度环境下自动加强道路轮廓；在视线受阻的弯道处部署了36套弯道会车预警系统，使道路拥有了“信息感知–数据处理–反馈处置”的“思考”和“行动”能力，道路安全通行能力及预测预警能力进一步提升。
数智运维能力不断加强。据路网运行值守人员介绍，通过公路信息综合平台实现了普通公路多场景监测数据的汇聚、展示和分析，不仅如此，工作人员还能实时监测设备运行状态，设备异常将自动预警，实现高效的设备运维，降低人工巡检成本。
目前，“6+1”架构公路信息化体系已投入使用，现在路不堵了、更安全了、更数字化了，这些信息化终端系统也与沿途风景一道，成为了湾里靓丽的名片，让老百姓们能够“高高兴兴旅游、平平安安回家”。
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