2024年1月宁波市物流业景气指数为51.09%，浙高于全省0.73个百分点，环比回落3.3个百分点。
一、指数情况
2024年1月宁波市物流业景气指数为51.09%，浙江省物流业景气指数50.36%，高于全省0.73个百分点，环比回落3.3个百分点。我市物流行业景气度呈规律性回落，节前各行减产停产，整体物流需求减少，物流业发展增速放缓。分项上，业务总量、新订单、库存周转次数、设备利用率、主营业务利润、从业活动预期等指数有所回落，资金周转率、从业人员基本持平。
各具体分项见下表
二、分项指数分析
业务总量指数同比有所上升，环比有所下降；新订单指数同比有所上升，环比有所下降。1月，业务总量指数为53.23%，同比上升6.56个百分点，环比下降3.59个百分点 ，处于荣枯线以上扩张区间运行；新订单指数为50%，同比上升2.67个百分点，环比下降5.30个百分点 ，处于荣枯线临界点运行，受节前物流需求减弱影响，物流业活跃度虽有所降低，但整体运行较为平稳。国际物流方面，近期美欧市场物流需求较为活跃，加之农历新年较晚，春节前一月出货高峰覆盖较为完整，而红海冲突持续影响，仍有部分船只运力未能充分释放。
平均库存量指数同比有所上升，环比有所下降；库存周转次数指数同比持平，环比有所下降。1月，平均库存量指数为50.81%，同比上升1.48个百分点，环比下降1.46个百分点 ，处于荣枯线以上扩张区间运行；库存周转次数指数为50%，同比持平，环比下降1.52个百分点 ，处于荣枯线临界点运行，煤炭、化肥、水泥市场的偏弱运行，大宗商品冬储进度放缓，国际物流位于出货旺季，仓库以消耗前期存货为主，整体库存水平有所下滑。
资金周转率指数同比有所下降，环比持平；设备利用率指数同比有所上升，环比有所下降。1月，资金周转率指数为50%，同比下降0.67个百分点 ，环比持平，处于荣枯线临界点运行；设备利用率指数为50.81%，同比上升2.81个百分点，环比下降4.49个百分点 ，处于荣枯线以上扩张区间运行，物流设备利用率降低，表明设备投产减弱，停工停产增加，资金周转率环比持平。
物流服务价格指数同环比均有所下降；主营业务利润指数同比有所上升，环比有所下降；主营业务成本指数同比持平，环比有所下降。1月，物流服务价格指数为49.19%，同比下降0.14个百分点 ，环比下降4.60个百分点 ，处于荣枯线以下收缩区间运行；主营业务利润指数为49.19%，同比上升1.86个百分点，环比下降3.84个百分点 ，处于荣枯线以下收缩区间运行；主营业务成本指数为50%，同比持平，环比下降4.55个百分点 ，处于荣枯线临界点运行,春节假期临近，部分中小企业开始降价揽货，同行竞争激烈，价格、利润双指数回落至荣枯线下，燃油价格环比小幅回落拉低成本。部分国际航线受红海危机影响，叠加需求拉动、供给乏力等因素影响，航线、舱位较为紧张，航运运价环比有所上升。
固定资产投资完成额指数同比有所上升，环比有所下降；从业人员指数同环比均有所上升；从业活动预期指数同环比均有所下降。1月，固定资产投资完成额指数为50.81%，同比上升0.81个百分点，环比下降2.22个百分点 ，处于荣枯线以上扩张区间运行；从业人员指数为50.81%，同比上升3.48个百分点，环比持平，处于荣枯线以上扩张区间运行；从业活动预期指数为39.52%，同比下降8.48个百分点 ，环比下降12.75个百分点 ，处于荣枯线以下收缩区间运行，企业投资规模回落，从业人员数量环比持平，企业对于未来预期不佳。
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