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1.系统简介
传统的交通管理执法模式为交通民警在道路上发现交通违法/违章行为时，即时予以纠正，并根据有关法规做出处罚决定，此过程由交警现场执行。
非现场执法模式与传统执法模式的最大区别在于违法/违章一旦发生即可形成视频资料记录在案，行为人不是在违法现场马上得知自己已被记录，而是交警部门在对视频资料审查无误成为行政处罚证据后，再按程序对违法/违章的行为人进行处罚。从证据的特点来看，视频资料形象、生动，直观真实地反映出案件事实，这是其它证据无可代替的。
现在电子警察系统已被广泛应用于道路路口，能有效阻吓闯红灯、逆行、跨线等交通违法/违章行为，减少了由此引发的交通事故和保障了交通畅通有序，能缓解警力不足的矛盾，为交通管理部门执法提供了科学的依据，是重要的非现场执法手段。
信路威公司自主研制的集成一体化500万像素高清电子警察系统，采用了最新图像采集、视频检测/识别技术，可对机动车辆闯红灯等违章行为进行准确检测，输出违章车辆违章过程的高清图片以及违章车辆的相关信息。通过对高清视频的动态分析和采用国际领先的视频分析算法，实现了准确的视频检测、分析和车辆号牌识别。
该系统对车辆检测采用高清视频方式，无需任何外部触发装置，且将环境光照影响，行人、自行车、树木阴影等各种干扰因素的影响最大程度地降低，使违章抓拍的有效率大幅提高。
该系统可针对各种路况进行灵活配置，系统采用基于IP的网络接口，易于与其它设备连接。系统控制中心与各路口设备的连接采用星形拓扑结构，每个路口均可以通过网络与控制中心系统直接连接，用以传输车辆信息和高清图片。
2.系统构成
闯红灯自动记录系统由路口前端设备、传输链路、控制中心等组成(如图1所示)。
图1系统结构示意图
2.1路口前端设备
前端设备包括高清电警一体机、高清镜头、LED补光灯/控制模块、防护罩、前端存储器。前端设备安装在路口横杆，电警一体机与控制中心通过以太网联接、支持TCP/IP协议。网络线缆和供电源线缆接入网络防雷器、电源防雷器(参见图2)。
电警一体机是整个系统的核心设备，它对采集的图像进行分析和处理，实现了图像采集、分析/处理的集成一体化。可对视频监测区域内的违法/违章车辆进行捕捉，连续抓拍多张违章过程图片，并进行车辆号牌自动识别，产生完整的取证数据信息。可自动判断环境亮度，自动调节曝光参数，使抓拍的图像处于最佳状态，达到最佳的识别和监控效果。
电警一体机采用500万像素的CCD图像传感器，图像输出帧率可达到15帧/秒;单台电警一体机监测范围可达3条车道;高分辨率的图片(2448×2050)可有效实现车辆特征、车辆号牌的辨识、违章过程的有效纪录，为交管部门提供了高效的管理和执法手段。
图2前端设备安装图
电警一体机配置了FPGA、高速DSP处理器，其处理能力强大;其配置了专用的图像采集电路、高效的TCP/IP协议栈、模糊识别算法，可完成高清视频图像采集、分析、目标判别、检测、跟踪以及车辆号牌识别等多项功能。应用先进的图像采集、视觉算法，可对车辆行驶过程中的图像进行实时逐帧处理和识别，有效地提高了设备对复杂环境的适应能力。可捕获多个有效帧，对每一帧图像进行检测/识别处理，经内部评判机制，给出检测/识别结果。
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