哈尔滨地铁1号线一、二期工程即将于今年下半年试运营。目前，公安通信系统已经开始调试，其中的监控系统可对地铁车站公共区域进行“无死角”监控。
哈尔滨地铁1号线一、二期工程即将于今年下半年试运营。目前，公安通信系统已经开始调试，其中的监控系统可对地铁车站公共区域进行“无死角”监控。
公安通信系统是保障地铁车站安全的通信系统，由3部分组成，分别是公安无线系统、公安专网系统和公安监控系统。在位于和兴路的地铁大厦控制中心记者看到，墙壁上有一块15米长、2.5米宽的超大屏幕，屏幕中的一部分，专门为公安通信系统使用。工作人员在控制中心内操作系统，便可调取任一车站的监控画面，如果需要，可以通过通信系统及时与车站内工作人员取得联系。
每座地铁车站内有70个以上监控器，可以对18座车站公共区域进行全方位监控。监控系统将配合公安执勤等，确保车站内公共安全。预计本月下旬，公安通信系统安装调试完成后，将与市公安局公安监控系统实现联网。
待地铁1号线试运营后，公安通信系统在日常监控的同时，同步对监控画面进行录像，并保留15天，以便有需要时可以查看。
该文观点仅代表作者，本站仅提供信息存储空间服务，转载请注明出处。若需了解详细的安防行业方案，或有其它建议反馈，欢迎联系我们。
安防在线，扎根安防行业，致力于推动安防行业智能化。
欢迎关注：安防在线 ，公众号：anfang_cn
现在，随着5G的加入，设备之间的连接比其前身更快、更安全、更稳定，使物联网设备能够比以往更快地共享数据和通信。
我们的城市已经发展了数百年甚至数千年，但未来将塑造它们的技术，相比之几乎在一夜之间就出现了。物联网 (IoT) 将改变我们在城市地区生活和出行的方式。它将提供使我们的城市变得“智能”所需的数据和见解。
到2020年，基本实现“全域覆盖、全网共享、全时可用、全程可控”的公共安全视频监控建设联网应用，在加强治安防控、优化交通出行、服务城市管理、创新社会治理等方面取得显著成效。
随着网络空间的变化，不断有新的攻防对抗思路被催生，可以说，物联网时代的安全防护是迄今为止安全业界遇到的最大难题，这与物联网智能终端的特殊性紧密相关。数量庞大的物联网智能终端碎片化严重，带来了难于管理维护的隐患，且加大了风险处理的难度，涉及大量用户隐私数据的特点使得物联网安全危机一旦爆发其所造成的影响将极为严重。
由阿里巴巴牵头制定的国际标准ITU-TY.4462《开放物联网身份标识协作服务要求及功能架构》已于2020年初正式发布,通过将阿里巴巴的优秀物联网安全实践以标准的形式推广到全球产业界，帮助行业解决物联网设备标识关联服务，是中国互联网公司在IoT身份标识领域正式发布的首个国际标准。
2016年移动互联网大会（GMIC）于4月28日在北京举行，腾讯公司发布了国内首款具备“支付鉴权”功能的智能手环Qkey，这是智能支付领域又一新作。
