福州鳌峰大桥、解放大桥、尤溪洲大桥等多座跨江大桥，将安装超载动态监控系统，以监控超载货车，杜绝安全隐患。昨日，从福州市市政工程管理处了解到，最先安装的是鳌峰大桥，计划下月开始施工，6月底启用，目前正在上报破路安装手续。
不停车不减速就能测重
鳌峰大桥去年曾投入2000多万元全封闭三个月大修。大桥之所以破损严重，与大量超载车通行有关。
据了解到，这套超载动态监控能够在过往车辆不停车、不减速、不以特定速度行驶的前提下，全自动准确监测车辆的重量、速度，及时记录识别超载超限车辆的号牌、图片及载重(轴重)数据。
有关负责人介绍，相关人员可随时上网查阅、统计和分析超载信息，对超载超限车辆采取措施。
据悉，该系统主要由安装在现场的动态称重仪、车牌摄像识别子系统、监控主机及专业数据网站(网络)等几部分组成。称重仪与摄像机通过信号线与主机相连，实现对车辆的称重及牌照识别。主机可启动现场报警灯，实时向互联网上传输数据。系统可自动把超载车辆号牌和超重数据上传到监控中心，并随同照片直接发送到现场监察人员的笔记本电脑，还能以短信形式把数据发送到指定手机，快速实现现场跟踪执法。
将设超载黑名单
“一旦有超载车通过，系统会自动记录。”桥梁所有关负责人说，届时将设立超载“黑名单”，会同交通、交警等部门进行联合查处。超载“黑名单”，将在媒体上公开曝光，对一些经常性地超载上路车辆可列入“黑名单”，进行重点纠察。该系统的安装运行，可在很大程度上方便管控，避免因超载超限引起的道路损毁和桥梁的突发性、随时性坍塌，杜绝造成车毁人亡桥断的恶性交通事故，延长道路桥梁使用寿命。
又讯昨天，省交通综合行政执法总队获悉，省交通运输系统安全生产综合整治“三年行动”意见提出，2013年福建省普通公路超限率下降至4.2%以内。今年福建省道路运输治超工作重点是严厉打击车货总重超过55吨的非法超限超载车辆上路过桥行驶;严禁超过限载标志的货运车辆驶入技术状况低于三类的桥梁。
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