通过加强对道路养护单位的全方位监管，优化了道路病害管理过程，保障了城市道路路况良好和病害及时修复。电子地图可视化路面状况信息为领导决策提供了真实可靠的数据依据。
经过一年的调试、修改和完善，北京市城市道路巡查信息管理系统完成了由一期向二期的平稳过渡，于6月中旬正式推广使用。
升级后的城市道路巡查信息化管理系统，集“业务管理、资源整合、横向管理”三位一体，动静态联动管理相结合，有效提升了对城市道路路面、桥梁、设施、通道的管理水平。通过加强对道路养护单位的全方位监管，优化了道路病害管理过程，保障了城市道路路况良好和病害及时修复。电子地图可视化路面状况信息为领导决策提供了真实可靠的数据依据。业务流程和业务参数更加正规化、标准化，通过道路状况统计分析功能，为道路桥梁大中修等各种计划的合理安排提供了有力的数据参考。
信息化系统二期平台的正式使用，打造了功能完备、反应灵敏、运转高效的信息收集、整理、分类、处置平台，形成了上下级之间业务指导、相关部门之间互动的信息化管理格局。下一步，北京市城市道路养护中心（城养中心）将加强培训推广平台的使用，发挥其在指导养护工作中的作用。
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基于自身在视讯和监控两个领域的技术积累、以及在检察院行业多年耕耘的经验，科达在“电子检务”的设计上，充分考虑了视频业务与数据业务的对接。这不仅对繁杂的检务工作效率的提升有很大的帮助，而且对检察院不同层级领导的判断和决策也有着重大的意义。
全球首创的全新产品架构，系统构成只有分布式光纤输入端、分布式光纤拼接主机、分布式光纤拼控节点三个组成部分，摒弃了传统分布式IP方案的第三方网络交换机架构，不但系统架构简单、节点大大减少，系统稳定可靠、灵活兼容性好；同时在支持信号无损传输、整屏同步性、信号切换实时性方面具有无与伦比的优势。
对企业门店管理来说，快速精准的掌握门店客流信息是一项非常重要的工作。然而，一直以来企业都在依靠各地门店销售报表的商品销量信息作为门店分析与管理的主要依据，甚至基于此制定现场营销策略。事实上，虽然销量信息是门店终端营销策略制定的重要支撑，但每个门店每天的客流量是多少、客流量规律等更重要的门店可视化数据信息也是必不可少的。
现在的高速公路和以前的公路对比，是有很大的区别的，在高速公路上具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点，如不采用先进的管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。
高新兴持续以技术创新赋能公共安全，以“融科技之力・应时代之需”为主题亮相本届深圳安博会，70多款产品和解决方案集中呈现其在公共安全实战中前沿技术与应用，其中尤以AR+无人机的实战应用（高新兴立体防控云防系统）充分体现高新兴如何以科技创新响应时代之变，社会发展之需。
2013年，滨城警方启动了高清“天网”二期工程建设，按照“圈块格点”的布局，规划建设96个卡口、67个电子警察、6500个监控摄像机，进一步提高视频监控覆盖率。目前，已建成32个卡口、28个电子警察、2000余个监控点，预计今年年底完成全部建设任务，届时视频天网守护全城。同时，计划建成“110”工程，即车辆、人员在城区每行驶1华里、乡镇每行驶10华里就能被抓拍一次。
