205国道淮安段共建成视频监控系统、车检器系统等37套及配套的主机存储、通信供电、防雷接地、土建基础工程，达到每公里路段有3套公路监控系统；建成公路交通量调查点4个、公路不停车超限检测系统1个、公路超限检测站2个，实现路网监测的全覆盖，提高了公路管理与服务水平。
淮安市今年投资764万元建设的205国道淮安段“感知公路”已初步建成，这是淮安市首条比较完备的“感知公路”，标志着淮安公路交通信息化建设向前又迈进了一大步。
感知公路是依托已建成的市公路网管理与应急指挥中心和公路云计算数据中心平台，通过在公路沿线设置的道路监控摄像机、可变情报板、交通量调查点、车辆检测器、不停车超限检测系统、公路气象站等一批成套设备，构建从交通流量监测、公路三维影像、重点路桥监控到公路车辆管理、公路出行服务及路网信息发布的全方位立体化信息管理网络，让公路交通参与者能够便捷地“感知”到路面交通流量、道路状况及公路沿线气象等一系列信息，使出行更加自由流畅。
205国道淮安段共建成视频监控系统、车检器系统等37套及配套的主机存储、通信供电、防雷接地、土建基础工程，达到每公里路段有3套公路监控系统；建成公路交通量调查点4个、公路不停车超限检测系统1个、公路超限检测站2个，实现路网监测的全覆盖，提高了公路管理与服务水平。
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为进一步推进平安建设工作，目前赤坎区再掀社会治安视频监控系统建设高潮，在全区重点地区、重点道路、重点场所、重点单位、重点住宅小区等部位努力做到不留死角、不留盲点，实现视频监控无缝链接式全覆盖。
武汉已建成由25万个高清探头组成的视频监控“天网”，投入2000余万元新配了一批高精尖武器装备，而省市共建价值6000万元的警用直升机和3000万元的大型指挥巡逻艇已经列装。
渣土办方面透露，假期过半，未被喊停的渣土运输没有出现大面积路面污染事件。“除了现场的值守人员外，在武汉市城管委的视频监控中心，可以通过探头24小时实时监控工地出土情况。”据渣土办负责人介绍，经过近一年的整治，渣土车规范出场已经取得一定成效，“超高超载”、“带泥上路”等问题大幅减少，“这也让我们在国庆期间不停运有了底气”。
轨道交通通常建于地下，具有封闭性强、运行高速、客流量大等特点，发生紧急情况时疏散难度比较大，对安全性有非常高的要求。因此，各地在建设、运营新的轨道交通时，都配备了一些安全防范措施，例如通信系统、视频监控系统、广播系统等等。
NVR在经过几年的发展，目前已相对成熟，并且针对不同客户有了定制化NVR的产品和功能出现。例如，针对平安城市、金融联网系统、电子监考多级巡查系统等大型网络视频监控项目，则可采用平台型NVR产品，其在稳定性、可扩展性、接入转发性能、海量存储和冗余备份性能等方面表现突出，具有高性能、高稳定性、高可靠性、良好的可扩展性等特点。
9月29日，从大朗公安分局了解到，大朗镇将升级视频监控设备，努力打造治安视频防控“天网”，为广大市民营造一个更加安全的社会治安环境。