据记者从丽江市公安局交警支队信息科技大队获得的最新消息，目前全省第一个城市智能交通管理系统――“平安丽江”智能交通管理系统，将于下个月进入设备调试阶段，并在明年初投入使用。系统总投资达到7800万元，构建覆盖“两城一山”(古城区、玉龙县、玉龙雪山)
随着智能交通系统投入使用，人们的出行模式将随之发生改变，而城区的道路也将更加通畅。
七大系统构建城市智能交通
智能交通管理系统将通过建设高清视频监控系统、高清电子警察系统、高清卡口、测速系统、诱导系统、信号灯联网控制系统、智能交通集成指挥平台系统、指挥中心软件系统等七个分系统，构建覆盖“两城一山”(古城区、玉龙县、玉龙雪山)的城市智能交通网。
高清道路交通技术监控设备可利用150套高清全数字综合智能监控系统及50套高清全数字监控系统对全市道路实时监控;还可利用40个路口140个方向高清电子警察系统自动抓拍采集交通违法行为信息。
系统建成后，指挥中心工作人员可采用控制键盘或鼠标对前端高清摄像头进行操控，观察路口、路段实时交通情况，对路口、路段违法停车等各种违法行为进行抓拍、记录和存储。高清全数字智能监控系统摄像机还具有卡口监测功能、车辆识别功能、高清视频监控、实时交通检测、交通事件检测、交通违法抓拍功能。
该系统还可以实现市区范围内的车流量的监测和统计分析，为快速疏导城市道路交通提供有效的解决方案，保障道路畅通。
“绿波带”更节省行车时间
家住北郊的小李在祥和丽城上班，每天最头疼的就是过红绿灯，“我开车不敢太快，常常才过一个红绿灯，马上就又要等一个。”小李计算，他上下班都值交通高峰期，加上等红绿灯，一般需要半个小时左右。
>小李的烦恼将很快解决。智能交通系统投入使用后，将实现城市公安交通指挥中心对道路交通信号灯集中控制，在单行线路段实现“绿波带”，实时检测并根据路网交通流量变化，实现区域优化协调控制。(“绿波带”是“信号灯多点控制技术”的形象说法，通过计算机和通讯技术将路口信号灯进行联网控制，调整优化依次产生的连续绿灯，从而极大节省行车时间。)
同时系统还将利用视频等交通流自动采集设备和交通视频监控设备，对过往机动车辆车型、行驶速度、车流量、道路占有率等进行检测，判断道路交通状况，通过数据传输设备将数据信息传送至城市公安交通指挥中心，由指挥中心通过道路上交通诱导可变标志等信息发布系统，发布警告，诱导等信息。
交通信息智能服务保畅通
遇到交通拥堵，想要换条路，结果发现另一条路上依然被换道的车子塞满，难道没有办法找一条畅通的道路了吗?当然有，智能交通系统投入使用过后，对车主的服务性也随之增强。系统将在城市关键路口和路段设立交通诱导可变标志，以直观的方法指导驾驶人选择合适的行车路线。通过设置在路侧的交通诱导可变标志，显示下游道路的拥堵信息和路况信息，加强路段车流的导向和控制，保障道路有序、畅通。
想要通过交通广播、手机及其他移动终端实时接收道路交通信息，这个想法的实现指日可待。智能交通系统可随着出行的需要，逐步建立交通广播、互联网站、手机及PDA等移动终端，将信息传送给交通参与者。交通诱导系统与交通信号控制系统、交通电视监视系统相结合，及时向交通参与者提供当前路网交通状况和交通管制信息。
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