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“十四五”开启了数字化发展新征程，智慧城市建设将成为畅通数字化循环、夯实数字化基建、开创数字化创新的核心领域与重要载体。2021年作为十四五的开局之年，随着5G、大数据、人工智能等新技术的成熟以及“新基建”的推进，必将成为中国智慧城市发展历程中关键的一年。

以人工智能等多种高科技手段为依托搭建的城市大脑，正成为新冠疫情下城市经济发展和服务民众的“黑科技”。

智慧城市已经进入城市大脑3.0时代，其主要标志是：人工智能城市综合体（智能体）通过广泛的链接、深度人工智能、高效协同，数据智能被贯穿应用于政务、应急、公安、城管、财政和产业的方方面面，赋能城市具有优政、感知、洞察、预警、决策、新产业等不同的能力。

人工智能处于世界科学技术的前沿，对各行各业的发展具有辐射带动作用。2020年，疫情、5G、新基建等等都在加速AI产业化进程。AI产业化时代已全面来临，交通运输业已迈入AI新时代。那么AI具体又是如何赋能智慧交通的呢？

文章对在智慧城市建设中的误区进行分析，提出以城市发展的智慧，推行完整的顶层设计，重视底层对接的事务工作，积极推进共享公共服务信息的大数据应用，使智慧城市获得持续发展的动力。

随着现代化城市建设的快速发展，智慧城市的建设与应用已经在多个城市兴起。作为当今城市建设的标志性工程，智慧城市建设不仅技术先进、工程量巨大、耗费资金多，而整个智慧城市的设计、建设和应用也很复杂，尤其是错综复杂的探测器数据分析与应用对于城市的管理尤为重要，也就是当前智慧城市的关键核心――人工智能！

2006年以来，以深度学习为代表的机器学习算法在机器视觉、语音识别等领域取得了较大成果，识别准确性大幅提升，何为人工智能发展的核心驱动力这一问题受到学术界和产业界的关注。

紧随杭州之后，越来越多的地方政府整合组建了大数据管理局，成为智慧城市建设的有力抓手。在采访了多座城市的大数据管理局相关负责人之后，本刊记者发现越来越多的城市开始实现“一网通办”并奔着“一网统管”的方向快速前进。他们的探索和实践，对于中国智慧城市建设有积极示范意义。

说起智慧城市的宏伟蓝图,那可绘制了有些年头。2014年8月,国家发改委、工信部、住建部、交通运输部等八部委就曾提出:到2020年,要建成一批特色鲜明的智慧城市。自此,智慧城市建设如火如荼的开展着。

2020年，经济因疫情影响而陷入低迷，各行各业均遭受不同程度影响。但在数字化发展趋势的推动下，RFID行业仍实现了稳步增长。

中国高度重视大数据发展。我们秉持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，围绕建设网络强国、数字中国、智慧社会，全面实施国家大数据战略，助力中国经济从高速增长转向高质量发展。

目前，全国已经初步形成环渤海、长三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。由于北京、上海、广州、深圳的引领，其中环渤海、长三角、珠三角三大智慧城市群最引人瞩目。