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今年是“十四五”规划的开局之年。当前，我国进入新发展阶段，城市新旧治理模式交替、城镇人口快速上升、信息技术蓬勃发展……这些都对政府职能从“管理者”到“服务者”的转变提出了更高的要求。

新基建是后疫情时代中国经济增速的一大推动力，而智慧城市是新基建的服务对象，并建立在新基建的落实基础上。毫无疑问，2021年的智慧城市将是一门好生意。不过，在智慧城市建设冗长的产业结构上，企业如何找到自己的优势，以及寻找新的应用场景，是未来能否占领市场高地的关键一环。

作为第三次信息化浪潮的代表技术之一，云计算已然引起了政府部门、高校、科技企业等多方关注。随着技术的逐渐成熟，云计算也开始从互联网领域向传统领域覆盖，除了医疗领域外，物流、教育等领域也成为了云计算的重要落地场景。在构建智慧城市的过程中，云计算所起到的作用也越来越重要。

当前，人工智能已经成为全球最为活跃的创新领域之一，全球主要国家都把人工智能上升到战略高度。我国持续优化政策措施，产业规模不断壮大。专家和业内人士指出，随着人工智能在各行业领域的广泛渗透，重场景应用轻基础研究、产学研用衔接不畅、技术滥用致信息泄露等诸多让人又爱又恨的“成长烦恼”愈发凸显。

近年来，新型智慧城市正成为城市发展绕不开的话题。有人说新型智慧城市是“新瓶装旧酒”，但更多人认为新型智慧城市是城市在经历信息化和智慧城市建设多年之后的一种新诉求与新渴望。

目前，国内在交通领域的技术创新层出不穷，交通出行领域已经成为创新科技聚集和爆发的领域。

7月16日，全国碳排放权交易市场正式上线，随后开始第一批交易；国家发展改革委同有关部门制定碳达峰、碳中和顶层设计文件，抓紧编制2030年前碳达峰行动方案和分领域分行业实施方案，加快构建碳达峰碳中和“1+N”政策体系；住房和城乡建设部等15部门发布关于加强县城绿色低碳建设的意见……

新型智慧城市建设是数字中国的重要内容，是智慧社会的发展基础，是城市能级和核心竞争力的重要体现，是推进城市治理体系和治理能力现代化的科学路径。

虽然智能交通已经建设多年，但车与路的天然连接，还远远不够。直到车路协同的出现。

近日，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中提出，在未来 15 年，通过实现北斗时空信息服务、交通运输感知全覆盖，使我国智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）达到世界先进水平。

车载监控系统一般由模拟半球，加上车载DVR组成，还可以整合GPS信息、行车信息、报警信息。后端的平台则由接入服务器、媒体流转发服务器、报警服务器、GPS服务器、GIS服务器、电视墙服务器等服务器群组成，并具有可扩展性，易于系统升级和扩容。在国外发达国家或地区，已有大规模高清网络视频监控方案应用到公共交通车载系统。那么，车载移动监控应用火爆，其有哪些特征呢？

大名鼎鼎的区块链，被认为是继蒸汽机、电力、互联网之后，下一代颠覆性的核心技术。不过，一提到区块链，许多人反应就是比特币。