谈及监控系统在不同行业应用时，工程商应该都可体会到，标清或高清视频格式的取舍是一件很务实的工作，应用上会有很多讨论的空间，但实际上该标清就应该用标清，该用高清就该用高清。极少见到工程商会把不必要的应用条件拉高去满足业主客户，除非工程预算无上限，但这是不可能的事。再下来就以道路交通、机场及金融银行、司法监狱等四个主要行业的应用来说明一下选定标清或高清的原则与做法。
道路监控标清与高清应用区分明显
道路交通监控的应用，一般可分为城市道路与公速公路。在城市道路监控领域，首先要确立一个观念就是城市道路的视频监控60%以上是以路况及车流量为监控目的，不管是否配备为高速球或是固定式摄影机，其目的仍然是以全景路况为常态监控使用。因此，在道路监控只是一个概况监控理念下，标清就足以应付这样的需求，因此在城市道路监控上没必要密布高清探头。至于其它40%的城市道路监控是以重要路口及车牌辨识为主，这类需求就必须搭配高清画面来进行监控，因为在此要求下车型、车种、车颜色，还有车牌文字及驾驶人脸部特征都是必要的监控目的。因而在这应用上则必要采用高清的画面监控格式，且因为城市道路监控在IP网络密集布建架构下，大部份采用VPN架构以满足网络带宽规划，因此太多的高清格式应用并不利网络传输的条件及质量，这是在取舍上必须要注意的。
高速公路监控成高清应用先锋
有别于城市道路监控需求，高速公路监控由于在IP网络密集光纤布建架构下，大部分采用P2P点对点架构，光纤可以满足网络带宽规划需求，因此再多的高清格式应用并不会影响网络传输的条件及质量。在监控应用上，高速公路一直居身行业前列，其率先将高清监控画面格式导入高速公路的收费站及交流道进出口和车牌辨识系统上，除了在收费站关卡上可以完整清晰的记录收费的过程外，也可将驾驶人脸部身型及车型、车种、车牌一览无遗。另外，在独立的车牌辨识系统中，将车牌及车型、车种、车颜色都纳入数据库中管理，以作为清晰的赃车查寻及智能交通中TTS旅行信息计算比对使用。
机场的安全保障首选高清
透过行业端来看，机场可谓是CCTV视频监控系统应用的领航员。但碍于对机场旅客进出人群的掌握及隐私保护原则，二者相抵之下，常让机场的视频监控系统必须位处于无关紧要的位置，直至9
9・11事件后，机场才开使重视滴水不漏的监控需求。然而，众所周知，机场在传统的矩阵应用是最多的，因此PTZ摄像机及高速球经常是机场里外布建的主要前端形态。而今，在恐布事件日益增多之际，机场安防思维也开始细化；再者由于机场监控也是在IP网络光纤布建架构，也是大量采用P2P点对点监控架构，光纤可以满足网络带宽规划需求，因此更多的高清格式也不会是传输的负担。所以，在机场人车出路口、报到行李检查、行李房、停机坪和跑道及周界无一不是高清诉求重点。其用意在于掌握人脸信息、机场所有作业过程细节及异常之处。由此可见，标清与高清在机场的角逐，高清视频格式以压倒性优势成为机场安防唯一取决上的首选。
标清与高清合助银行解决客户争纷
近年来，在金融业中经常会传出某银行发生客户存提款临柜的数超纠纷。这类事件在事后的检讨上都突显了金融银行在视频监控上的建置疏忽。在模拟时代，银行最在意的是临柜作业上客户与柜员间的钞票给付过程。因此都有要求工程商在监控系统验收上做到能够辨别纸钞币别及面额大小，而客户的临柜脸部及身型衣着的辨识准确清晰，则不作特别要求。同时由于内网结构的原因，也使得高清在金融银行的应用上较无太多障碍存在。由此看来除了ATM外，金融银行内的标准必与是与柜台及各出入口搭配形成一个大景中套入细微，也即标清全景加高清柜位及出入口重点的画面完整涵盖应用才是一个金融银行的标清与高清画面取决最高原则。
监狱应用高清需求胜于标清
自打进入数字监控时代，监狱安防就存在模数之争，因为无法接受IP网络的延时，而大部分都对标清或高清网络监控抱持观望态度，直到在光纤电缆融入监狱安防上周界应用后，光纤电缆成了监狱开启网络监控的敲门砖。除了部分区域采用标清之外，监狱监控要求分别对监狱的行政区域、生活区域、生产区域进行有效的监控管理。囚室、禁闭室监控设置日夜型防暴半球摄像机；在监狱内部，食堂、礼堂、工作场合等公共场合设置高清网络智能高速球、高清摄像机及低照度摄像机、标清红外摄像机等高清加标清的监控模式，监狱周边设置百万网络红外摄像机、大门口设置百万网络智能高速球；看管人员工作生活区根据应用场所的不同设置网络智能高速球、标清半球摄像机、低照度摄像机；特殊场所设置智能分析低照度摄像机、智慧分析一体化高速球、智慧分析防暴半球摄像机；在为了防范越狱脱逃事件的发生及遏止，高清视频开始从周界及出入口的应用之外，进入监舍区及工场劳动区的监控应用中，并搭配了高清视频智能分析使得监狱的高清应用不单单是在视频的监看而已，更能达到智慧视频监控的目的。
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