蜂窝物联网在充电市场大展拳脚

近段时间,有一则关于新能源汽车的消息流传甚广,即“新能源汽车年检将会增加电池检测项目,不及格一律返厂维修或者更换,并称车龄6年以上的新能源车,电池检测合格率仅为10%。可以简单理解为,大部分新能源车使用到了6年可能需要进行电池维修或者更换。

虽然这一消息暂未得到官方证实,但也能从侧面反映出新能源车以及电池安全的重要性,并且早已成为消费者非常关注的问题。针对这一问题,相关部门也已经有所行动。就在不久前,由公安部交通管理科学研究所牵头,联合多家企业起草了一份《新能源汽车运行安全性能检验规程》,目前正在征求意见阶段。

检验规程中提到,按照标准将对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能进行检验。

蜂窝物联网在充电市场大展拳脚

事实上,关于新能源车辆的检测还处在较为初级的阶段,消费者对于车辆电池的安全性往往无从得知,特别是使用时间在6年以上的动力电池,其安全性只能通过检测方可得知。相关测试数据显示:纯电动汽车动力电池每年的电量损耗约为2.3%,使用6年后电池储能衰减量约为13.8%。然而能源汽车使用环境不同,会对电池性能及寿命带来直接影响,如果能进行电池年检,就可以及时发现问题、解决问题,有利于提高新能源汽车运行安全。

虽然新能源电池能否纳入年检尚未可知,除了研究出台并落实好相关的年检制度以外,是否还有其他可以采用的措施?

近日,笔者在与行业人士沟通的时候,对方提到某电池供应商正考虑将蜂窝模组装到其电池产品中,用以实时监测电池的状态、定位等,从而保障电池健康及用车安全。只是,这些预想最终走向如何,仍需持续关注。

汽车电池监测市场以外

有哪些确定的充/换电市场?

如果说新能源汽车领域的电池监测市场仍比较“遥远”且不确定,那么当把目光放到整个电池监测甚至是车辆充换电市场时,当前就有多个发展势头比较好的市场,如电动两轮车电池管理、两轮车换电柜、共享充电桩。

电动两轮车

电动两轮车行业正迎来爆发式增长,“新国标”后行业进入高质量发展的新阶段,电动两轮车产品向高端化、锂电化、智能化方向发展,AIoT星图研究院报告指出,预计2023年中国电动两轮车市场销量将达到5400万辆,其中搭载蜂窝模组(Cat.1)的两轮车预计达到800w左右(更多内容请参考蜂窝物联网系列之LTE Cat.1/LTE Cat.1 bis市场跟踪调研报告(2023版)》<点击下载报告>)。

这些两轮电动车搭载了电池就需要进行电池管理,传统的BMS电池管理系统已实现了电池状态的实时监测,辅以数据分析、智能控制等技术可以保障换电站中在售电池的安全性、换电柜通过智慧云平台实时检测电芯数据,同时采用高性能锂电池和自研BMS电池管理系统,可以对每一节电芯的电压、电流、温度还有压差做大数据的分析,从而提前预判电池是否有安全隐患。如有风险,换电柜中传感器软件程序智能化停电。同时,柜组还会把问题上报云平台,显示电芯电池有风险,让运维人员进行锁仓、防止借出。

两轮车换电柜

两轮车换电场景与蜂窝物联网可以在充电环境监测方面发挥作用。换电站可视为是大型充电站,回收低电量电池后需要尽快补能才能供应换电需求,而多台大功率充电器同时工作势必也会存在功率过高所引起的起火、电气故障等隐患。

同时,换电柜/站多建设在室外,需要面对冷热雨雪等天气干扰。而基于Cat.1等低功耗技术的各类环境探测传感器可以实时监测温度、湿度的数据变化并及时发出警告。此外,作为无人或少人运营的场所,智能摄像头还能够记录换电站的使用情况,遇到偷窃、故意损坏、用户纠纷等问题也有据可循。

共享充电桩

互联网的发展推动了共享经济的发展,基于互联网+APP的运营平台通过地图就能看到附近全部的共享新能源电动车充电桩,还能查看每个充电桩的服务费用。用户使用导航软件选择距离近、价格低的充电桩。到达充电桩后可以手机扫码确认给新能源电动车充电,充电结束之后,线上支付充电费用。

基于Cat.1模组的充电桩,能实现实时信息采集、设备状态监测、控制指令下发等远程操作,可将采集的充电桩相关数据传输到充电桩管理平台进行分析和处理,有效解决了充电用户找桩难、联通难、结算难等问题,还可推进政府信息平台、企业平台的互联互通,帮助充电设施运营企业加强对充电桩的管理、了解用户消费习惯等。

服役期间提高电池安全性

退役之后电池不用“论斤卖”

说回电池监测,搭载蜂窝模组之后就能够监测电池全生命周期的各项数据,包括电池温度、电流、电压、压差、充放电次数、电芯平衡情况、容量衰减程度、车辆定位和行驶里程数等,提前排除电池安全隐患,还可有效遏制各种违法违规行为,预防交通事故发生。

除却电池服役期间,退役后还能实现电池梯次利用,也就是说将已经退役的动力电池进行回收、处理和再利用的一种技术和产业。

过去,如果再利用退役电池的话,由于了解退役电池损耗程度的成本很高,因此企业只能是按斤称或按个卖,而回收方也只能将电池包拆解,检测每一个电芯的健康程度,挑出合适的再组装成新的电池包。这样一来,浪费了里面很多的元器件,也浪费了很多时间精力。

如今,在电池中加入了蜂窝通信模块,即可实时监测电池健康状态,按照不同的健康程度,可以卖出不同的价钱。此外,还可以有效地降低资源浪费和环境污染,同时延长电池的使用寿命。

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