最近，电子眼“天价罚款”的话题引起网友的广泛关注和热议。国家相关部门也开始出手整治滥用电子眼罚款的不良现象。
电子眼被再次推上风口浪尖。
据媒体报道，广东省佛山市大量车主反映高速岔口电子摄像头抓拍导致出现“天量”罚单一事。按照佛山交警通报计算，该路段在一年左右时间内，相关罚款达到将近3700万元。
2021年全国两会上，全国人大代表韩德云提出《关于防止滥用“电子警察”提高交通公正执法水平的建议》。韩德云律师指出，2020年全国各地新增大量“电子警察”，既高效快速惩处交通违章违规行为，也产生巨大罚款数额。据统计，2020年全国交通罚款总额3000亿元左右，平均每辆车罚款逾千元。
还有数据显示，2022年全国各地交警部门对交通违法行为的罚款总额达到了1.95万亿元，其中仅仅违反交通信号灯红灯的罚款就达到了480亿元。
这些数据不知道是否准确，先抛开不说。先讲一个故事：
英国伦敦是一个乞丐较多的城市，同时也是一个治安较差的城市。一到晚上，许多聪明的乞丐就会选择在摄像头下“安家”睡觉，因为他们知道，如果晚上遭遇盗窃、打劫或人身伤害时，警察在监控中能看到，事后的录像中也能查到。尽管警察没有专门保护他们的义务，但面对头顶的摄像头，犯罪分子往往会受到震慑而却步。
电子眼的“功”
电子眼，被称为现代“火眼金睛”，为维护社会公共安全、道路交通运输安全等起到了至关重要的作用。有图为证、有视频为证，是最有力的证据，因此电子眼才令人生畏。
其实，私家车上安装的行车记录仪，不也是摄像头吗？安装的目的是什么？那就是保护自己的权益。你拍下的视频证据，别人想抵赖都不行。呈给交警，就是证据，而且是铁证。
反过来，如果你自己开车违了章，被电子眼拍下来，被罚款也是不冤枉的。觉得冤枉，可以申诉，相信电子眼会帮你还原事实真相。
有人戏称中国的司机是最没有耐心的司机，也是最任性的司机。有些车主和司机抢道、变道、超速，甚至占用应急车道，家常便饭。更有甚者，停车都会占道(消防通道)。应急车道和消防通道都是生命通道，但仍然有人敢占用。多半是因为，处罚太轻。
交通违法行为不仅破坏了交通秩序，也危害公共安全。尽管醉驾入了刑，但是酒驾醉驾依然屡禁不止，造成无辜群众死伤的恶性事故时有发生，给公共安全带来极大危害。究其原因，还是付出的违法成本太低。
在人们还不能自觉遵守和维护交通规则时，罚款也许是一种有效的惩罚手段，让违法者付出一定的代价，长长记性，以此来达到维护交通安全和交通秩序的目的。不见得是一件坏事。
据报道，2024年春节，一女子节后与丈夫驾车从湖南回深圳，途中遭遇堵车。夫妻俩看到很多车走应急车道，气愤地拍下50多辆违规车辆，并举报上传。不到一周时间，她就获得1500元奖金。有网友在评论区问她：这钱拿着烫手吗？原以为她的行为会受到网暴，没想到评论区获得90%上网友的点赞和支持。什么是主流声音，什么是非主流声音，一看便知。
电子眼的“过”
电子眼的“过”，很有可能就是被滥用了，比如用在了不该用的地方，侵犯了个人隐私。
还有就是，把电子眼当成了“逐利的工具”，比如不规范安装、不规范使用、设置地点不对社会公开、无明显标志等。
或者是，电子眼的清晰度不够、AI识别率低造成误判。亦或车速太快，电子眼拍摄的帧率太低，无法准确识别。目前主流摄像头的最大帧速率大多为30帧/秒，而低端产品可能只有15帧/秒甚至更低。不排除有些产品太低端，但这样的低端产品现在应用的不多了，有也只是少数。
设置地点不公开、无明显标志，就相当于躲在暗处抓违章，不“厚道”。但是有一个现象大家忽视了，有一部分车主和司机，在有电子眼的地方也会遵守交通规章，很自觉。但是一到没有电子眼的地方，就不那么自觉了。
有位朋友告诉我，在他们县城，只要一遇交警晚上查酒驾，很多车主和司机都会事先知道，“交警晚上在某某路段查酒驾”的消息也会在各个朋友圈互相转发，几乎是奔走相告。这样的“查酒驾”，还有多少意义？
众所周知，电子眼的安装和使用，都有规定，也有规范。违规的，相信只是个例。通过整改，相信都会规范起来。
写在最后
总体上，电子眼的“功”，远远大于“过”。
如果哪天，电子眼所产生“天价”罚款少了，降下来了，我们希望，是违章的少了，而不是电子眼被拆除了。
笔者写这些文字，并不是在为电子眼“开脱”，也无意掩饰电子眼的不足。而是想提醒和呼吁，理性看待电子眼执法。
没有规矩，不成方圆。虽然电子警察所产生的罚款令人叫苦，但是电子警察的积极作用是不可取代的。如果没有电子警察，交通秩序是不可想象的，道路交通安全也是很难保障的。想象一下，如果城市的十字路口没有红绿灯和电子眼，最终的结果会是什么样？结果可能就是：堵死，谁都别想通过。
为罚款而罚款，为罚款而设置，是不可取的，应当管束和治理。但是只要罚得合理，是应该的，相信多数人都会支持。
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