一卡通

加快西安、延安、榆林、杨凌智慧城市试点示范建设，打造智慧城市公共管理平台和一网通、一卡通、一站通等民生服务平台，构建智慧城市支撑服务体系，进一步提高城市管理效能和公共服务水平。到2015年，设区市全部建成数字化城市管理模式。

新项目将为市区9395辆出租车安装智能系统，同时建电召服务中心，方便市民叫车和同向拼车，以解决目前打车软件存在的缺陷；打车软件：不支持一卡通。

ETC技术在我国已历经十几年的发展历程。去年年底，“京津冀区域”与山东、山西正式联网运行，实现京津冀鲁晋区域高速公路电子不停车收费系统互联互通，成为我国高速公路ETC技术应用发展的一个重要里程碑。

自2013年起，交通运输部组织开展了交通一卡通互联互通政策制定、标准编制、数据交换体系建设、密码系统改进和国际化管理等工作，将交通一卡通互联互通作为交通运输更贴近民生实事重要内容加快推进，并委托中国交通通信信息中心具体实施全国交通一卡通互联互通工作，按照市场化原则建设全国交通一卡通数据交换中心。

根据城市一卡通互联互通技术监管工作的相关内容，住房和城乡建设部IC卡应用服务中心(以下简称“部IC卡中心”)受城市通卡运营单位的委托，对于城市的一卡通互联互通项目进行全面的技术支持和服务，将会有专业的技术人员为运营单位提供系统、全面的技术咨询与培训。

2016年底前，我国大中型城市将初步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年，基本实现全国范围内公交一卡通互联互通，全国联网。这是记者日前从交通运输部获悉的。“交通一卡通将成为公众生活的一卡通。”中国交通通信中心主任曹德胜称。

近日，交通运输部印发了关于做好《城市公共交通IC卡技术规范（试行）》验证工作的通知，试点验证工作已在江苏、广东、吉林3省及37个公交都市创建城市展开，修改完善后将向全国推广，并最终形成国家标准。

近日，当你漫步龙山校区的时候，会发现各个路口，行政楼、体育馆、学生公寓等楼宇走廊，甚至包括围墙、鹅公山和双龙湖沿岸，悄然多了许多摄像头。至四月底，耗资近800万元的900多个摄像头将完成安装并正式“上岗”，开始对校园进行全方位、全天候的安全监控。

3G无线校园网由中国移动福建公司与厦门软件学院合作建设，它利用3G网络为基础设施，通过TD-HSDPA和WLAN的组网结合，使得“无线校园”网络具有灵活布设、高带宽和无线接入优势，实现了校园内随时随地都能上网，并且可以多人同时上网，以更快的网速上网冲浪，大大方便了在校师生及时获取信息。

近年来，我接触到不少的工程商，发现有很多工程师都分不清IC卡与ID卡的区别，不知道IC卡与ID卡性价比在哪里，特此我在别处转来这个文章希望刚入门的还有模糊不清的朋友学习。

门禁一卡通在数字化医院中的应用