智能网关

由中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、启明信息技术股份有限公司联合提出，吉林省汽车电子协会归口管理的《智能网联汽车远程监控系统信息安全技术要求》（T/GHDQ 104―2022）团体标准，于2022年11月02日发布，并于2022年11月03日正式实施。

由中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、启明信息技术股份有限公司联合提出，吉林省汽车电子协会归口管理的《智能网联汽车服务平台信息安全技术要求》（T/GHDQ 103―2022）团体标准，于2022年11月02日发布，并于2022年11月03日正式实施。

日前，工信部会同公安部组织起草《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》，并公开征求社会各界意见。

近日，上海市经济和信息化委员会负责人在上海市政府新闻发布会上表示，未来10年，上海将全面打造智慧交通和绿色交通体系。在数字化领域，上海要全力推动车路协同建设。

习近平总书记在党的二十大报告中强调，“加强城市基础设施建设，打造宜居、韧性、智慧城市”。通过数字化提升城市运行效能，不断破解城市治理中的实际问题，是提升城市治理水平的重要路径。

由中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院宣布提出，吉林省汽车电子协会归口管理的《车辆车云通信信息安全技术要求》（T/GHDQ 91―2022）团体标准，于2022年10月23日发布，并于2022年10月24日正式实施。

7月19日，武汉市人民政府门户网站发布的《武汉市交通强国建设试点实施方案》提出，力争在车路协同典型场景应用等方面取得突破性进展，并对推动车路协调创新应用工作做出了具体部署――

党的二十大报告提出：“建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。”这为推动智能网联汽车发展、助力实体经济指明了方向。

业内普遍认为，2020-2030年将是自动驾驶发展的“黄金十年”。这段时间也是我国实现对其他国家超越的好时机。据麦肯锡预测，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场，预计至2030年，中国自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过3.58万亿元。

该标准作为自动驾驶系统测试场景的重要基础性标准，满足了行业在开展自动驾驶测试评价相关工作时采用标准化语言描述测试场景的需求，将广泛应用于全球智能网联汽车自动驾驶技术及产品的研发、测试和管理，为智慧出行、区域接驳及道路运输等各类自动驾驶应用提供重要基础支撑。