智能网关

随着数字孪生技术的逐渐成熟，交通、制造、能源、金融、医疗等领域在不断拓展应用数字孪生技术，提高工作效率，改善管理水平，并不断对数字孪生提出更多的需求，实时数字孪生技术也应运而生。

当前，世界百年未有之大变局正在加速演进，网络霸权主义对世界和平与发展构成威胁，全球产业链、供应链网络安全时常遭受冲击，个人信息保护与数据安全等成为业界焦点。

无人驾驶、智慧工厂、远程医疗……如今，人工智能（AI）技术在北京被广泛应用于金融、交通、医疗、安防、教育等领域，为社会经济高质量发展赋能。作为科创资源密集的高地，北京在人工智能领域日趋形成国际重大原创成果涌现、头部企业荟萃聚集、创新创业活跃的AI产业新生态，朝着成为新一代创业公司的灯塔、人工智能创业者的乐土、全国人工智能行业发展领头羊的目标不断迈进。

高新兴积极近日，广州市工业和信息化局公布《广州市智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划（2022-2024年）》，到2024年，初步建成以企业创新为主体、以自主可控为导向的智能网联与新能源汽车全产业链群。基本建成全国领先的5G车联网标准体系和智能网联汽车封闭测试区，国家级基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区初具规模。

据深圳特区报，深圳新兴领域的突破性立法――《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》将于8月1日起实施。这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，明确规定列入产业目录的智能网联汽车，经过公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。其中，无人驾驶可在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。

作为成都“十四五”乃至更长一段时期指导成都城市建设领域发展的重要依据，《成都市“十四五”城市建设规划》（以下简称《规划》）于6月29日正式出炉。这也是成都市住房和城乡建设系统全面落实新发展理念的重要规划。

日前《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》经深圳市第七届人大常委会第十次会议通过，将于今年8月1日起实行。这是国内首部智能网联汽车管理法规，有望推动深圳市智能网联汽车发展，从而带动电子信息、人工智能、工业制造等相关产业的发展。

在智能交通系统覆盖范围内，主要道路平均车速提升了11%，行驶时间减少17.4%，平峰停车次数平均减少了59.5%，高峰时段拥堵里程下降36%，交通警情处置效率提升了35%。

“十四五”时期，是加快交通强国建设的关键阶段，更是智慧交通的跨越发展期。据头豹研究院测算，到2030年，中国城市智慧交通市场规模将达到117327亿元，2022-2030年复合增长率12.6%。

近年来，重庆市加速构建新型智能交通，推动交通发展由单点信息化向场景智能化、全面智慧化转变。永川区作为重庆重点打造的智慧交通样板区，深入落实以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，加快推动产业数字化、数字产业化，着力打造西部数字产业基地。

在近日于天津举办的第六届世界智能大会上，智慧交通成为展望智能生活前景与透视中国“交通强国”建设的一扇窗口，也是展会备受关注的焦点之一。