智能网关

据介绍，此次公司发布的5G+V2X车载终端已在全球首批投入预商用测试，此产品是基于GM860A研发，可通过车载以太网和CAN接口，匹配各类常规或自动驾驶车辆。公司称，5G+V2X车规级模组和5G+V2X车载终端的全球商用加快了智能网联汽车量产进程，对5G车联网的规模化商用产生重要的里程碑意义。

人工智能驱动“车路智行”，中国首部智能交通微纪录片发布

10月30日，“翼生云网 智造未来――5G+工业互联网高峰论坛”在北京召开，中国电信工业互联网开放平台同期发布。

据悉，由IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会等共同举办的C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动将于今年10月22日至24日在上海举行，届时展示的C-V2X应用将成为5G等新型信息通信技术在垂直行业应用的典范，更将是一次积极响应国家推进新型信息通信技术产业融合发展要求的经典案例。作为同时提供芯片模组、终端的厂家，高新兴也将与广汽、国汽智联等组成“芯片模组+终端+车企+CA平台”演示组队。

湖北提出发挥武汉试验区辐射带动作用，利用5年时间，在全省培育有影响力人工智能高新技术企业100家以上，布局建设100个左右技术创新示范工程，人工智能核心产业规模超过600亿元，带动相关产业规模达到6000亿元。形成一批人工智能与经济社会发展深度融合的典型模式，积累一批可复制可推广的经验做法。

日前，上海临港印发修订后的《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区集聚发展人工智能产业若干政策》（以下简称《若干政策》）。

据悉，《人工智能计算中心发展白皮书》共4个章节，分别介绍了人工智能计算中心的概念、发展现状、总体架构和关键技术以及加快发展我国人工智能计算中心的建议。

目前，“广州5G领航城市”建设成果初显：高铁、地铁、公交、路政、网联驾驶等五大交通行业5G创新应用纷纷落地，包括全球首个5G智慧高铁应用；全球首个5G切片应用智慧地铁；全球首条5G调度公交线路；全球领先5G智能网联驾驶；全球首个5G路政巡检。

自动驾驶路测在全国多地的火热进行，让车联网、车路协同、智能汽车等概念的市场热度不断升温。对于单车智能，你了解多少呢？

据悉，北京理工大学技术团队研制了系列化无人车全线控制通用底盘，覆盖了多项无人车应用场景，此外，团队还研制了基于5G技术的无人车云端大脑大数据监控与远程控制中心，可实现大规模无人车的安全性监控与远程运营。

由武汉市市场监督管理局宣布提出并归口管理的《智能网联道路建设规范（总则）》（DB4201/T 654-2022）地方标准，于2022年04月13日发布，并于2022年05月13日正式实施。

2021年，中国加大了中央政府对地方政府的资金支持，推进市政公用设施智能化升级，建设数字化、智慧化管理平台，推动数据整合共享，提升城市运行管理和应急处置能力。2022年，中国智慧城市将聚焦云上创新、数据治理、数据链接和新型基础设施建设，协同发展推动城市数字化转型。