6月初，随着疫后武汉公共交通全面重启，全市地铁全线日均客流冲高到150万左右乘次，公交客流量更是自恢复运营以来首次突破100万。这座千万级人口的“热干面”之都又见熙来攘往的早高峰客流，“九省通衢”开始重振往日的热情与活力。
面对车流、客流带来的城市拥堵问题，武汉市将人工智能城市交通算法方案融入武汉市的交通信息化建设，应用于武汉市12大行政区，涉及3000余处电警卡口、78处高点监控、8PB云存储及大量编解码设备，打造忙而不乱、通而不堵的智慧交通打开方式。
2分钟扫描一次 全市交通实时感知
据悉，武汉市交管局所采用的智能交通平台，部署了地图、大数据、智能和运维四大核心组件，集数据汇聚、存储、应用于一体，搭建了“统一指挥、上下联动、一体运作、精准高效”的指挥调度体系。智能交通平台每2分钟就会扫描一次全市道路交通状况，实时感知并对可能发生突变的交通趋势进行监测预警。
违停预警 不开罚单的人性化执法
警方通过设置电子警察抓拍违停进行处罚，可以起到一定的威慑作用，但机场、车站周边区域很多车因为不熟悉路况导致电子警察抓拍违停，在违停行为发生时会严重影响该路段的车辆通行效率。
武汉市江汉区发展大道汉口火车站西路口设有一套升级后的电子警察，利用人工智能违停算法，可实现停车精准快速识别，让停车时间计算更加准确，同时增加了一块LED显示屏用于信息提醒。如果私家车在此违停不久，其车号就出现在屏幕上，提醒司机即停即走免于产生罚单。
据武汉市公安局江汉区交通大队秩序科介绍，以汉口火车站周边为例，电子警察升级后单个违停抓拍摄像头由原来每天抓拍200多起违法停车，下降到了每天30-40起。禁停区域的高峰小时车流量，由1800辆提升到了2200辆。违法停车情况减少，通行状态明显提升。智能执法在兼顾法理的同时考虑到特殊地段的人性化设置，并提升道路通行效率，得到市民的一致好评。
基于丰富的人工智能算法项目落地经验，博观智能协助武汉交管部门实现机动车、非机动车、行人的智能高效管理。目前，通过车辆识别、车辆分析、流量分析、异常行为分析等人工智能算法应用赋能，博观智能交通算法方案已落地于全国数百个智慧交通项目，全面提升交通管理主动预防、精准管控、高效服务能力。
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