昨天，余姚市召开抗击“菲特”救灾工作新闻发布会宣布，该市城区大部分区域积水今明两天将明显回落。
据介绍，“菲特”登陆后的强降雨导致余姚全市多处积水严重，水位持续高位运行的主要原因有三个。即：一是东排不畅，随着杭甬运河的裁弯取直，上游来水更加迅速，下泄流量更大，而受甬江潮位影响，姚江大闸只能候潮排涝，并且由于奉化江上游水库泄洪，姚江下泄流量相应减少，东排缓慢而不畅，致使姚江干流水位长时间处于高水位运行;二是北排效益不佳，受杭州湾潮位影响且受上游河道制约，陶家路闸、临海浦闸的排涝功能不能全部发挥;三是受城市化进程加快和农田、水面率减少及城区排涝设备、设施等情况制约，城区低洼地区遭遇持续强降水后积水严重。
为尽快降低水位，减轻城乡积水，余姚在通过预警系统，对水库、山塘的水位和安全情况进行实时监控，并进行及时处置的同时，切实加大拦蓄和排水力度。截至昨天上午9时，陆埠水库、梁辉水库、四明湖水库、双溪口水库四座大中型水库共拦蓄洪水11188万立方米，54座小型水库共拦蓄洪水9290万立方米，为下游河道削锋、错锋创造了条件，极大地缓解了下游的防洪压力，减轻了灾害损失;全力排除积水，其中东排的蜀山大闸排水从10月4日开始预泄，北排的陶江路闸和临海浦闸实施候潮排水。
目前水位正在下降，到昨天下午4时，余姚站水位降至5.13米，已比最高水位下降20厘米，马渚站(下)水位5.69米，比最高水位下降10厘米，临山站(上)水位5.37米，已比最高水位下降38厘米，丈亭水位降至4.75米，已比最高水位下降16厘米，西上河水位降至5.64米，姚西北水位降至5.37米(最高时水位5.75米)。
昨天下午3时许，笔者在余姚市城区南雷路看到，已经有满载乘客的公交车在水中前行。一位交警说，这是由余姚南站出发开往市中心和梁辉两个方向的临时公交车。
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