近几年，随着平安城市、智能交通等项目的建设，城市街道的探头越来越多，电子监控设备作为高科技的治安和交通管理手段，在城市道路交通管理、公安部门案件侦破上起到很大作用。但到了夜间，部分探头旁辅助照明的补光灯却存在过亮的情况，让驾驶员叫苦不迭。探头补光灯带来的安全隐患也逐渐引起大家的重视。
北京中电兴发科技有限公司智能交通产品经理汪峰认为，智能交通中的卡口断面，由于公安部门需要清晰的前排驾乘人员特征，故设备厂商会在前端路口架设各种气体闪光灯、LED闪光灯、LED频闪补光灯，以看清前排驾乘人员、车身颜色、车牌号码等等特征。现在市场上各种类型及规格的补光灯种类繁多，如果使用不当，确实会对驾驶员造成干扰和影响，在极端情况下，甚至会引起交通安全事故。
对于探头补光灯频闪带来的安全隐患问题，有政协委员建议增设光控装置，希望通过技术手段避免补光灯频闪现象。
对此，北京中电兴发科技有限公司智能交通产品经理汪峰表示，光控是控制灯何时开、何时关的设备，无法彻底解决安全隐患；另外，探头拍清楚目标还要考虑白平衡、强光抑制等因素，这些都需要补光灯来实现。不同厂家，补光灯的选择不同，最后的效果也大相径庭。而对补光灯的选择，一方面需要丰富的现场经验，二要进行充分的测试。配套的灯既要满足现场的补光要求，又不能过多地影响驾驶员，将交通安全的隐患降到最低。”
汪峰认为，“在近阶段，在现阶段的智能交通中，彻底解决安全隐患的补光灯暂时还没有。选择更合适的补光灯是最好的解决方法。当然，随着技术的发展，未来可能会有更好的解决办法，如：更低照度的前端传感器，对补光要求更低；更好的补光技术，如红外补光的尝试改造可从新装探头入手。”
北京中电兴发科技有限公司目前主推的LED频闪补光灯支持亮度可调、频闪频率可调、环境亮度阀值可调；自带光控开关，低照度下自动开启补光，可配置阀值；低功率，光源高效、节能环保；既有效地解决了亮度过高对驾驶人员的影响，又能满足公安部门对抓拍图片的要求。
关于如何解决探头补光灯频闪带来的安全隐患问题，您认为是否有更好的方法呢？欢迎踊跃发言。
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