智能网关

全国首个针对不配备驾驶位和方向盘的短途载客类智能网联新产品的规范性文件――《北京市智能网联汽车政策先行区无人接驳车管理细则（道路测试与示范应用）》（以下简称《管理细则》）于近日发布，给出了问题的肯定答案。

由中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院宣布提出，吉林省汽车电子协会归口管理的《移动终端控车应用软件信息安全技术要求》（T/GHDQ 93―2022）团体标准，于2022年11月23日发布，并于2022年12月24日正式实施。

由中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院宣布提出，吉林省汽车电子协会归口管理的《车辆信息安全术语和定义》（T/GHDQ 90―2022）团体标准，于2022年11月23日发布，并于2022年12月24日正式实施。

山东省依托智慧高速、智慧港口等交通强国试点建设任务，全面建设智慧交通，努力培育山东交通运输发展新动能和科技领先优势，增强交通运输创新力。

到2025年，建设10个科技成果产业化基地、20个技术转移示范机构、30个科技公共服务平台，建成市场导向、利益共享、体制健全、运行高效的科技成果转化应用体系，形成具有安徽特色的科技成果转移转化模式，成为全省创新发展的新引擎、长三角协同发展的重要支撑区、全国科技成果转移转化示范样板区。

中国卫星导航产业持续保持稳定高速增长态势，特别是北斗与物联网、无人驾驶、人工智能、区块链等战略性前沿技术加速融合，推动战略性新兴产业融合集群发展。

近日，高新兴物联5G TCAM产品GT570顺利通过广电计量EU 2017/79eCall认证检测和EN 16454 eCall一致性检测并成功取得了EU2015/758证书。

与安防行业紧密相关的国家集群包括深圳市新一代信息通信集群、无锡市物联网集群、广州市、佛山市、惠州市超高清视频和智能家电集群、合肥市智能语音集群、杭州市数字安防集群、青岛市智能家电集群、武汉市光电子信息集群等等。

11月25日上午，市十五届人大常委会第四十五次会议表决通过《北京市数字经济促进条例》，2023年1月1日起施行。

2022年中国智能终端市场经历了消费环境，渠道结构和行业市场等多方面的变化和调整，在多重挑战和压力下负重前行。

公共机构应当通过多种形式的场景开放，引导各类市场主体参与智慧城市建设，并为新技术、新产品、新服务提供测试验证、应用试点和产业孵化的条件。市科技部门应当会同有关部门定期发布应用场景开放清单。鼓励事业单位、国有企业开放应用场景，采用市场化方式，提升自身数字化治理能力和应用水平。

2022年11月24日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研）、车联网安全联合实验室牵头，联合行业优势资源编写，由社会科学文献出版社出版的《智能网联汽车网络安全与数据安全发展报告（2022）》（以下简称蓝皮书）于线上正式发布。