智能网关

近日，上海市经济和信息化委员会负责人在上海市政府新闻发布会上表示，未来10年，上海将全面打造智慧交通和绿色交通体系。在数字化领域，上海要全力推动车路协同建设。

交通是兴国之要、强国之基。党的二十大报告指出，要加快建设交通强国。而在政策引领、技术推动的新时代背景下，数字交通正成为我国迈向交通强国的必经之路和发力重点。

由中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、启明信息技术股份有限公司联合提出，吉林省汽车电子协会归口管理的《智能网联汽车远程监控系统信息安全技术要求》（T/GHDQ 104―2022）团体标准，于2022年11月02日发布，并于2022年11月03日正式实施。

由中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、启明信息技术股份有限公司联合提出，吉林省汽车电子协会归口管理的《智能网联汽车服务平台信息安全技术要求》（T/GHDQ 103―2022）团体标准，于2022年11月02日发布，并于2022年11月03日正式实施。

日前，工信部会同公安部组织起草《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》，并公开征求社会各界意见。

近日，上海市经济和信息化委员会负责人在上海市政府新闻发布会上表示，未来10年，上海将全面打造智慧交通和绿色交通体系。在数字化领域，上海要全力推动车路协同建设。

习近平总书记在党的二十大报告中强调，“加强城市基础设施建设，打造宜居、韧性、智慧城市”。通过数字化提升城市运行效能，不断破解城市治理中的实际问题，是提升城市治理水平的重要路径。

由中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院宣布提出，吉林省汽车电子协会归口管理的《车辆车云通信信息安全技术要求》（T/GHDQ 91―2022）团体标准，于2022年10月23日发布，并于2022年10月24日正式实施。

7月19日，武汉市人民政府门户网站发布的《武汉市交通强国建设试点实施方案》提出，力争在车路协同典型场景应用等方面取得突破性进展，并对推动车路协调创新应用工作做出了具体部署――

党的二十大报告提出：“建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。”这为推动智能网联汽车发展、助力实体经济指明了方向。