智能网关

公共机构应当通过多种形式的场景开放，引导各类市场主体参与智慧城市建设，并为新技术、新产品、新服务提供测试验证、应用试点和产业孵化的条件。市科技部门应当会同有关部门定期发布应用场景开放清单。鼓励事业单位、国有企业开放应用场景，采用市场化方式，提升自身数字化治理能力和应用水平。

2022年11月24日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研）、车联网安全联合实验室牵头，联合行业优势资源编写，由社会科学文献出版社出版的《智能网联汽车网络安全与数据安全发展报告（2022）》（以下简称蓝皮书）于线上正式发布。

《进一步提高产品、工程和服务质量行动方案（2022―2025年）》（以下简称《行动方案》），其中提出“提高移动通信终端、可穿戴设备、超高清视频终端等数字产品智能化水平和消费体验”，同时要求，建立实施数据安全管理认证制度，提升企业数据安全和个人信息保护能力。

RISC-V是当前半导体领域最火热的架构之一。多家RISC-V芯片设计厂商近期陆续发布新品。市场火热的背后，也有观点认为，RISC-V比较适合用在定制化产品上，但长期来看仍需建立软件生态链。RISC-V要想构建类似ARM或x86的生态，可能要花费10年甚至20年时间。

每年的“互联网之光”博览会(以下简称“博览会”)都是世界互联网大会乌镇峰会的亮点活动之一，其集合了最新最丰富的数字化技术和服务。在今年的博览会上，中国电信打造的5G车路协同系统受到各方关注。随着5G网络的高速发展，其将为人们智慧出行带来更多的体验。

【安防在线 www.anfang.cn】  畅想未来的智能交通应有的模样，一定是人、车、路、环境四要素的和谐共生，车路协同不仅是车与路的统一，需要做的还有很多很多。 2022，车路…

2022年上半年，智能交通千万项目市场（停车除外）规模为303.39亿，项目数量943个。那么2021年同期呢？2021年上半年能交通千万项目市场（停车除外）规模为248.36亿，项目数量889个。

随着不断增长的车辆数量和有限的道路承载能力之间的矛盾愈来愈显著，智能交通已进入加快发展的战略机遇期。智能交通也是智能交通设施数字化，是以大数据、云计算、物联网(车联网)、5G、人工智能等为支撑的新型基础设施，本质上是智能交通基础设施的智能化、数字化、网联化。

上海首批自动驾驶高速公路正式开放、智能网联汽车示范运营可进行市场化收费、上海市出行即服务联盟正式成立……11月7日，由上海市交通委主办的第二届智能交通上海论坛在国家会展中心举办。

3年来，坚持适度超前原则，我国稳妥有序开展5G网络建设，持续提升网络覆盖的深度和广度，全面推进5G商用部署和规模化应用，积极培育壮大经济发展新动能，并不断夯实经济社会高质量发展的数字底座。

由中国上海市交通运输行业协会提出并归口管理的《智能网联汽车匝道场景交通和谐性测试与评价方法》（T/SHJX 047―2022）团体标准，于2022年10月24日发布，并于2022年10月24日正式实施。